公交一线员工克服困难确保公交正常运营 坚守运营一线 保障百姓出行
最佳答案:2022年12月28日讯:当前,新冠疫情让不少行业的在岗人员出现减员。城市公交作为市民日常出行的主要交通方式,必须保证正常运转。公交运营一线的司机、站员、队长们尽全力坚守岗
2022年12月28日讯:当前,新冠疫情让不少行业的在岗人员出现“减员”。城市公交作为市民日常出行的主要交通方式,必须保证正常运转。公交运营一线的司机、站员、队长们尽全力坚守岗位、保证一辆又一辆公交车能准时发车,安全、顺畅地为市民乘客服务。
办法总比困难多
“傅队,我检测阳性了……”几天前的一个凌晨,市公交集团第四客运有限公司万新南中心车队队长傅刚接到一个电话,28路公交车的首班车司机病倒了。当时,还有两个小时就要发首班车,队里已经有几名站员因病无法到岗。傅刚一秒钟都没有犹豫,抓紧时间联系车队的管理人员:“今天首班发车,管理人员上……”大家接到电话后直接到岗,有的坐上了驾驶位,有的走进调度室帮忙排班发车,一切有条不紊。“老刘,今天首班车稳住了……”看着首班车顺利按时出站,傅刚感慨地说:“大家团结在一起,办法总比困难多,我们一定会确保随时拉得出、上得去、跑得好,保证老百姓平安出行。”
团结起来解决问题
应对这样的突发情况,傅刚已经不是第一次。连日来,傅刚一直处于“连轴转”状态。受新冠疫情影响,车队职工在很短的时间内就相继出现发烧症状,给正常运营带来很大阻碍。特别是28路、32路等公交常规线路发车早、收车晚,人员安排特别紧张。每天4时30分,傅刚就开始了一天的紧张工作,调整计划、安排班次、车厢消毒、场站清洁、保障就餐……随时掌握每位职工的身体情况和思想动态,发现变化随时调整。“谁‘阳过’了,谁‘阳康’了,我必须心中有数,我们要保证大家的身体健康,同时全力保证公交车的正常运营。”傅刚说。从早到晚,他的手机很难安静超过5分钟,任务的上传下达、信息的收集反馈、物资的协调安排,他都要操心。他特别感谢同事们的支持:“每个人的岗位就好像是一个小齿轮,一个齿轮有问题整个车队都无法运转。困难是暂时的,大家团结在一起,就能更好地解决问题。“
关键时刻显担当
“江队,有事您就说……”“江队,放心吧,保证完成任务……”市公交集团第四客运有限公司空港中心车队队长江利新,是一名有着36年从业经历的老公交人,深受大家的尊敬与信赖。空港中心车队离市区较远,通勤时间长,江利新就选择住在车队,利用更多时间组织车队运营。车队的每个角落,都能看到他的身影:站员不在,他就坐在电脑前给驾驶员排班发车;服管员不在,他就拿起电话回复服务咨询;夜班人员不在,他就揣着手电筒巡视场站;充电员不在,他就拿起充电枪进行车辆充电……空港经济区的线路多且分散,减少运营班次就意味着市民要多等许久。江利新每天都要综合研判各岗职工出勤情况,想尽办法保证车辆班次正常,让市民们在寒冬天气里不会候车太久。“公交车是直接面对群众的交通工具,我多走几步、多说几句、多看几眼、多动几下手,大家出门坐车能顺利一点儿,我就觉得特别值!” 江利新表示。
前些天,江利新也发烧了,就在他为了不能现场指挥而着急上火时,车队职工们都不约而同地向他保证:“没事儿,江队,我们都好了!有事我们上……”江利新的眼睛湿润了,那一刻他觉得,同事们是他最坚强的后盾。
这样奋战在运营一线的公交人还有很多很多,他们用敬业与专业,克服困难、坚守岗位,保证着城市公交的安全运营,用心为百姓出行服务。
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