天津西青区50%以上的路口将实现车路协同

　　日前，记者从西青区获悉，天津（西青）国家级车联网先导区建设进展迅速，三级测试体系、车路协同应用环境建设、产业招引与培育等工作硕果频出，50余家相关优质企业聚集先导区，产业规模初现成效，408个路口车路协同改造将在今年年底完工，届时，西青区50%以上的路口将实现车路协同。

　　目前，天津（西青）国家级车联网先导区已搭建起包含虚拟测试场、封闭测试场、开放测试道路在内的三级测试服务体系。在虚拟测试方面，先导区拥有以中汽数据为首的虚拟测试场；在封闭测试方面，以永泰恒基为运营主体的封闭测试场已完成一期建设并投入使用，累计为中汽天检院、经纬恒润、狮桥智能、工匠派等企业提供测试服务，累计测试时长1600余小时，现在正与一批整车厂、相关零部件研发及测试企业沟通进一步合作；在开放测试道路方面，在先导区已有的24.5公里基础上，下一步继续扩大开放范围。

　　天津天安永泰科技有限公司总经理李金毅表示，封闭测试场，我们建设在了西青区王稳庄镇，占地面积1475亩，一期已经完工了800多亩，里边有动态广场、城市道路、直线加速、保密车间、改造车间等。开放测试道路未来将拓展到80公里左右。

　　作为车联网的基础设施，西青区车路协同应用环境建设进展加速。全区800余个路口，其中408个路口将进行车路协同改造，在张家窝及南站核心示范区建设86个全息路口、17个全息路段，其他322个极简路口，预计今年年底完工。

　　在平台建设方面，车路协同平台按照“5+3”模式进行建设，分别是应用、基础、运营、运维、云控5个运营支撑平台，以及数据交互平台、网络信任支撑平台、三级测试验证支撑平台3个子平台。目前已完成部署和验收，积累了相关数据逾80TB。

　　在智能终端推广方面，为了使更多车辆接入车联网平台，真正实现“聪明的车和智慧的路”，西青区按照to G（政府公务）、to B（商业营运）、to C端（个人消费者）的思路，逐步完成车端设备覆盖，预计年底可以完成1000台终端上车并开展常态化运营。

　　李金毅表示，下一步，在建设和平台搭建方面，先导区年底前完成剩余路口施工和设备安装调测，为后期运营提供硬件基础。在平台搭建方面，继续细化完善“极客智行”APP内容应用，在已有的红绿灯读秒提醒、车道引导、超视距感知的基础上，接入更多车联网感知功能，彰显技术优势；强化内容运营，接入更多第三方合作，切实让用户一踏入西青便能体验到车联网先导区的科技性和便利性；从数据方面打通与更多的企业的合作，形成西青区特有的车联网数据湖，吸引一批相关企业落地。