奇瑞旗下首款运动轿车上市，奇瑞艾瑞泽5 GT9.99万起售

　　眼看海外车企纷纷开始转型电动，而自主车企们却在近两年重视起运动轿车领域。从最早的领克03到星瑞再到影豹、UNI-V等车型的出现，证明了国内年轻消费者不只是把车看做代步工具，兼具驾驶乐趣的车型更能打动他们。

　　9月8日，奇瑞旗下的首款运动轿车正式上市，起步价格为9.99万的奇瑞艾瑞泽5 GT，以及全系标配高功率1.6T+7速双离合变速箱，听着就很香。而他的实力究竟如何呢？

　　外观方面，艾瑞泽5 GT采用了全新的设计风格，X型中网辨识度很高，内部为亮黑色网状结构，镶嵌有奇瑞车标以及红色GT标识；大灯组采用了L型日行灯与雷克萨斯的设计类似，再加上运动风格的包围以及三角进气口辨识度相当高。

　　侧面造型基本上延续了普通版的设计风格，细节上采用了黑化风格的套件，整车窗框、后视镜、轮毂都是亮黑色材质。长宽高分别为4710/1829/1490，轴距为2670毫米在同级别中尺寸表现不错。

　　尾部采用了贯穿式的熏黑尾灯，并且尾部还增加了类似碳纤维材质的小鸭翼，配合双边四出的排气布局，整体风格比较运动化。

　　车内部分，最吸引眼球的莫过于大尺寸的20.5英寸双联屏，不仅显示效果出色，功能也很丰富，可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能。

　　除此之外，大面积的钢琴烤漆以及软质材质包裹、拉丝金属面板都提升了内饰的质感，再加上与车身同色的装饰件让它的运动氛围也得到了提升。

　　动力表现才是艾瑞泽5GT的最大亮点，一款紧凑级轿车塞进了奇瑞在中型SUV上使用的1.6T高功率发动机，最大马力可达197匹，扭矩有290牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，百公里加速6秒，在同级别中以及同价位中都是非常不错的表现。

　　在智能行车方面，新车拥有同级领先L2+级智能驾驶辅助技术，通过采用全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统等多达13项智能驾驶辅助功能。同时，标配高敏前雷达+倒车雷达，大幅提升安全行车体验。

　　总的来说，艾瑞泽5 GT打破了奇瑞品牌运动轿车的空白，我们也期待着未来会有更多自主品牌的运动化车型涌现而出，我国的汽车文化蓬勃发展指日可待。