这一数字与艾夫斯此前的预测相差了30万辆。今年1月份，艾夫斯曾预计，2022年，特斯拉的交付量将超过100万辆。
在今年1月份的第四季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克表示，特斯拉的2021年交付目标是84万辆至100万辆之间。
到目前为止，该公司今年累计交付了38.6万辆汽车，略低于2021年交付100万辆汽车的计划。然而，该公司在今年最后两个季度的表现一直很好，所以它不一定是遥不可及的。
与汽车行业的其他公司一样，特斯拉也受到了供应链问题的打击。此前，在今年4月份，马斯克首次宣布了特斯拉芯片短缺的消息。当时，他表示，芯片短缺对特斯拉来说是个巨大问题。由于芯片短缺和其他方面的生产问题，特斯拉不得不推迟其电动汽车的交付日期。
今年6月初，马斯克曾提到，芯片供应链是特斯拉面临的最大挑战，但痛苦不会持续太久。今年第一季度，特斯拉迅速转向了新的供应商，并开发了新的固件。
今年8月份，马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示，瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上“最大的问题”。
