2021年9月13日，随着“津轨2号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁隧道局路桥公司承建的天津地铁4号线8标西于庄站至西站站区间右线盾构顺利始发,天津地铁4号线8标项目成为了4号线北段工程首座实现双线始发的车站，大大加快了地铁施工速度。据介绍，“津轨2号”从西于庄站始发，沿线下穿增悦里小区、地铁一号线区间结构、子牙河、天津西站股道及主站房后到达西站站。项目部为确保盾构安全始发，采取在盾构始发端头垂直冻结加固方式进行土体加固，并通过外置钢箱+2道橡胶帘布工艺，有效解决了盾构始发进洞时发生土体失稳、涌水现象。首次投入使用的“津轨2号”盾构机是由中铁工程装备公司为天津地铁4号线工程量身研发的地铁施工重器,拥有完全自主知识产权，“津轨2号”盾构机为土压平衡盾构，盾体长9.8米，刀盘直径6.42米，盾构总长90米，采用双螺机、四道盾尾刷等工艺制造而成。盾构机运用了多项创新型技术系统和环保系统。
