在加入福特之前，Field 曾担任 Apple 的特别项目副总裁，负责领导这家科技巨头打造名为 Project Titan 的自动驾驶汽车。
此前，他曾担任 Mac 硬件工程副总裁。2013 年离开苹果，成为特斯拉的首席汽车工程师，他在特斯拉担任工程高级副总裁，负责 Model 3 轿车的开发。他于 2018 年离开特斯拉，重新加入苹果。
他现在将加入福特并向福特总裁兼首席执行官吉姆法利汇报，帮助公司制定福特+增长计划。
“Field 将与福特首席产品平台和运营官 Hau Thai-Tang 密切合作，在福特+增长计划的基础上创造下一代福特互联产品和体验，”福特在一份官方新闻稿中表示。
“Field 将带领福特努力开发下一代 Blue Oval Intelligence 技术，以提供智能、互联的车辆和服务，这些车辆和服务通过不断更新而不断改进。”
这位高管将监督公司的嵌入式软件和硬件组织，目前包括车辆控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶员辅助技术和数字工程工具。
Field的退出是苹果制造自动驾驶汽车雄心的最新问题。它于 2014 年开始努力，多年来经历了多次领导层转变。据报道，截至今年 1 月，该项目仍处于项目的早期阶段。
“我们感谢Field为苹果做出的贡献，我们祝愿他在下一家一切顺利，”苹果发言人在The Verge引述的一份声明中说。
