为符合疫情防控常态化工作的要求，本届论坛设立京津双会场，并采用“线上+线下”联动模式。北京会场邀请了国家各部委相关嘉宾和在京企业家参加线上互动，天津会场主要是全国汽车品牌负责人、行业专家、产业学者参会，共同为中国汽车产业可持续高质量发展建言献策。
泰达汽车论坛自2005年创立以来，着力解决行业焦点、热点问题，彰显战略高度，契合发展脉搏，聚集了众多权威专家学者、企业集团高层、主流新闻媒体，累计演讲600余人次，与会嘉宾11000余人次。历届论坛的研讨成果都引起了行业高度关注和深度思考，被誉为“汽车行业达沃斯”和“汽车产业发展风向标”。
天津是我国主要汽车生产基地，多年来形成了支撑百万辆规模的整车、零部件、装备和汽车服务产业体系。泰达汽车论坛自首届起，一直紧密结合我国汽车产业发展形势，着力解决行业焦点、热点问题，对天津市汽车产业结构的转型、升级和完善，区域服务能级的提升都起到了重要推进作用。作为天津市汽车产业的主承载区,天津经济技术开发区汽车产业基础雄厚，是国家级汽车及零部件出口基地、首批国家新型工业化产业示范基地。
2021年天津经开区汽车产业发展形势良好。2021年上半年整车制造业产值579.59亿元，同比增长6.4%。经开区汽车产量50.6万辆，比去年同期49.2万辆增长2.8%。新能源汽车整车制造业产值8.8亿元，产量12557辆，约占总产量2.5%。
“十四五”期间，天津经开区将全力构筑世界一流汽车产业集群，依托汽车产业国家新型工业化产业示范基地聚集优势，积极引入汽车相关重大项目，以重点整车项目为支撑，做优质量品牌，扩大生产规模，完善产业链配套，提升公共服务平台，打造天津汽车城核心区;把握汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化趋势，大力发展新能源汽车、节能汽车和智能网联汽车，成为全国领先的智能汽车创新中心和产业集聚高地。
