奔驰 EQG 概念车双色车身设计，车头依旧是方正的造型风格，前格栅改为封闭式设计，带有 LED 光源。
“经典小书包”在奔驰 EQG 概念车不再像燃油版那样用于存放备胎，取而代之的是货仓，用于存放充电线等物品。
EQG 概念车尽管是纯电动车型，但依然采用了 G 级梯形车架，前独立悬架后刚性轴的悬架形式，能够更好的保证车辆的通过性。同时，新车还将电池系统集成在车架中，起到了降低重心的作用。
目前，梅赛德斯-奔驰还未公布 EQG 概念车的动力系统和续航里程等细节，不过奔驰也表示 EQG 概念车将使用四个靠近车轮安装的电动机，每个电机都可以独立运行，并赋予 EQG“独特的驱动特性”。同时，传动系统还具有可换挡的两速变速箱，从而让该车可以应付相对棘手的越野情况。
IT之家了解到，目前，EQG 还在开发当中，开发完成后，梅赛德斯-奔驰将把新车带到奥地利格拉茨郊区的 Schckl 山进行测试。
