天津地铁6号线二期工程整体进度较原计划提前约6个月 主要归功于三个“新”

　　据了解，能够实现这个建设地铁“新速度”，主要归功于三个“新”：一是新模式，地铁6号线二期是天津地铁首次采用施工总承包这一新型承发包模式组织建设的工程项目，主要工程由一家综合实力较强的世界500强央企牵头承担;二是新平台，天津地铁集团第三项目党支部创新搭建了互融互通的“大党建”平台，与各属地政府、产权单位、周边居民等开展企地共建合作;三是新举措，管理团队以党员先锋队为龙头，实现了多项进度管控举措的创新，例如在工程前期阶段，结合现场特点，将以往多项顺接的施工工序通过合理的场地布置和组织优化，实现了多项工序并行从而缩短近3个月建设周期的目标;创新应用门洞式支撑架体，最大范围减小车站主体结构施工与区间隧道盾构施工的相互影响，为一年内实现隧道洞通打下坚实基础;在土建、铺轨、设备安装等共同作业的交叉施工阶段，创新建立了临时调度指挥中心，统一指挥、综合调度，在保证安全稳定的前提下在“轨通”之前创新实现“电通”，为正式运营的电客车上线调试提前了至少1个多月的时间。