多项设施确保“隔离”疫情
“项目团队对医院主楼6—16层进行了整体改造，共设置床位410张，其中，设置负压病房360床，负压隔离病房50床。”项目副经理曾贤鹏介绍，若发生疫情，医院将关闭2—5层诊室及办公区，只开放6层以上住院楼，同时住院楼按照“三区、两通道、一缓冲”的布局原则，将患者与医护人员所在区域划分为污染区、半污染区与洁净区，患者与医护人员分别利用患者通道与医护人员通道做到医患分流，确保各区域分流分层管理。
与此同时，住院楼新增导轨滑道式装配式门板，平时置于存放处，疫情时可移动至指定位置，隔离疫情时使用的区域部分。负压病房内还增设隐藏式电动升降风口，风管装有专用密闭阀。疫情时通过控制柜一键开启室外排风风机与风管密闭阀，满足病房内负压需求，可快速实现疫情时的医疗救治功能。
“黑科技”全天候停机坪
“医院停机坪建设直径25米，面积491平方米，荷载8吨，是天津市建设标准最高、技术最先进的停机坪，可满足国内全部民用救援直升机起降。”说起一中心医院项目配套的停机坪，项目技术负责人邓豪杰兴奋地介绍道。
数字背后，停机坪内部更是聚集了众多“黑科技”。
停机坪使用航空铝合金甲板，寿命可达70年以上。配置国际标准ICAO助航照明设备，可通过VHF(远程无线电控制系统)在10公里外遥控开启和关闭停机坪助航灯光，满足24小时全天候救援要求。
物流传输系统“四通八达”
项目采用轨道物流、气动物流和垃圾被服三大物流传输系统，在天津各类医院中同时应用多种物流传输系统尚属首家。
轨道物流系统在医院内共设置121个物流传输站点。该系统的垂直运输，是通过各区标准层护士站附近的物流竖井进行的。物流竖井在四层相互水平连接，和分布在各个科室的物流传输站点构成整个传输系统，以此实现“四通八达”。
气动物流系统以空气压缩机提供的压缩空气为动力，通过物流管道将医院各个科室连接起来，实现物品在各科室间安全、高效传输，提高医院运行效率。
垃圾被服自动运输技术，可将医院形成的垃圾和医用污衣，通过封闭式管道垃圾自动回收系统直接回收，不仅大大减少工作压力，还可以减少公共空间占有率，提高垃圾被服处理效率，同时在密闭管道传送切断了病菌扩散途径。
