最近，“津滨直达快车”开通了。早间快车5:57从塘沽站始发，中途停靠直沽站，6:39到达天津站。运营从原先的16站减少到了3站，方便上班族通勤。家住滨海新区的赵云，在市区工作，对他来说，通勤效率提升了，出行也更加绿色了。
目前，天津已开通6条地铁线路，运营总里程达到232公里，日均客流约140万人次；公交线路超过一千条，日均客流约170万人次。那么，选择公共交通出行，能降低多少碳排放呢？记者来到南开大学城市交通污染防治研究中心，在这里，工作人员通过燃油车尾气排放测试，给出了一组数据。
研究人员测算，从塘沽站到天津站，单程45公里，开燃油车，这一趟大约排放7千克的二氧化碳。
如果选择公共交通，绿色出行，相同的里程，地铁出行的碳排放量相当于燃油汽车的二十分之一；公交车出行的碳排放量相当于燃油汽车的八分之一。在市规划部门开展的交通出行调查中，有一组数据显示，在天津，每天大约有500万市民出行，人均出行约11.5公里。如果大家都选择燃油车出行，每天产生的碳排放量大约是9000吨。
