这座工厂将落地英格兰东北部的桑德兰，由日产、远景AESC和当地政府共同出资，每年产能初步定在9GWh，能在当地创造6200个就业岗位。
英国首相约翰逊表示，日产和远景AESC在英国建厂，是对英国以及东北地区的技术工人的肯定，这是英国电动车革命的关键时刻，为未来数十年打下了基础。值得一提的是，英国政府已承诺自2030年起禁止销售新的柴油和汽油汽车
对英国而言，日产建立电池工厂弥补了电池产业的空白。英国本土缺乏电池生产和供应链，在英国生产电动车需要从外国进口电池，而这意味着将大量就业岗位拱手让人。更重要的是，在过去40年间，英国一直是投资者向欧洲其他地区出口产品的重要门户，如果英国不能同时建立起电池生产和供应链，在汽车行业电气化之际，其作为投资者友好性门户的声誉或将受损。
数据显示，2019年英国生产了130万辆汽车，其中超过一半都销往欧洲。
日产表示，其在桑德兰生产的电动车将出口到欧洲市场，采用的是Alliance CMF-EV平台，该平台由雷诺、三菱以及日产三家公司共享。据悉，日产在桑德兰的工厂将是欧洲首批电池工厂之一。
上世纪80年代初，时任英国首相撒切尔夫人邀请日产在桑德兰建厂，自那以后，日产一直将英国作为通往欧洲的门户。日产CEO表示，今天的决定是团队经过长时间探讨后做出的，将明显加快日产在欧洲实现碳中和的计划。
来源: 财联社
