作为上市公司，特斯拉通常会在季度结束后的一两天内发布生产和交付数据。这对市场来说非常重要，因为特斯拉如今的规模已经足够庞大，而交付数量往往决定了该公司的大部分收益。
在特斯拉公布这些数据之前，华尔街分析师正试图估计该公司的交付量，然而给出第二季度的准确预估可能更难。这是因为，新款 Model S 在季度末推向市场的延迟造成了积压。最重要的是，上个月有 1 万多辆汽车发货被搁置，这推迟了许多交付，直到特斯拉能够推动其新的计算机视觉系统。
这会对第二季度的整体业绩产生重大影响。华尔街分析师普遍预期，特斯拉在该季度交付量为 20 万辆。此前，德意志银行分析师伊曼纽尔・罗斯纳 (Emmanuel Rosner) 曾预估为 20.7 万量。同时，加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)将他们的预估从 17.7 万辆上调至 19.5 万辆。
加拿大皇家银行还强调了中国对特斯拉业绩日益增长的重要性，以及某些可能被证明对该公司构成挑战的因素。这家全球投资银行指出，根据汇总和地区报告的数据，特斯拉第二季度的交货量可能会达到 19.5 万辆，比去年同期增长 115%，部分原因是 2020 年第二季度受到疫情的沉重打击。上海工厂的 Model 3 生产那时也才刚刚开始。
该机构在致投资者的报告中说：“我们对特斯拉 2021 年第二季度的预期交付数据进行了更新，高于此前预估的 17.7 万辆。按照车型分，我们预计特斯拉将交付 19.36 万辆 Model 3 和 Model Y，但只会交付 1500 辆 Model S 和 Model X (Model S Plaid 的交付已经延迟)。我们将密切关注特斯拉的业绩，我们认为，由于全球芯片供应短缺，特斯拉的交付量将低于预期，因此其可能会在本季度减少部分库存。”
与此同时，Visible Alpha Consensus 目前估计特斯拉第二季度将交付 19.98 万辆新车，FactSet Consensus 预计其会交付 19.83 万辆。
在今年第一季度，特斯拉在全球范围内交付了 18.5 万辆新车，创下了新的交付纪录。该公司首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 上周给员工发信，要求他们在季度末“全力以赴”。不过他也警告称，特斯拉在第二季度遭遇了许多重大的供应链挑战。
来源：网易科技
