Zellmer 表示，中国和美国将稍后一步停售燃油车，而非洲和南美洲由于缺乏基础设施，将会继续销售燃油车。
Zellmer 补充道，到 2030 年，大众汽车在欧洲销量的大约 70% 应该是电动汽车。他希望欧盟进一步收紧气候变化目标，这将使大众处于有利地位。
IT之家了解到，大众的计划稍稍落后于福特和通用，后两者都计划到 2030 年在主要地区停售燃油车。
目前，大众正在积极向电动汽车转变，中国市场也是重要布局点。今年 4 月份，大众在中国市场独占发售了 ID.6 电动汽车。
来源：IT之家
