新车共推出五款车型，搭载三款电池，售价区间为13.96-17.26万元，而入门的AION S Plus 60智领版，续航410公里，售价为13.96万元起。
外观方面对新车来说是个不小的亮点，新车搭载Y字形大灯，极具辨识度，同时封闭式格栅取消镀铬饰条的装饰，车头部分看上去更为优雅动感。尾部标志性的贯穿式尾灯得以保留。前脸下方的更大面积黑色格栅，具有主动开启闭合功能，车辆的运动风格鲜明。
车身外观色方面，广汽埃安此次也带了黑科技，AION S Plus新增两个全新配色，分别为全息银与冰玫粉。
其中，全息银采用了纳米级变色珠光技术，在不同的光线下，可反射出不同颜色，在强光照射下，受光面整体会呈现金色效果，而不受光面则会呈现冰蓝色效果，极具金属质感的车漆也在进一步拉高了AION S Plus的档次感。
毫无疑问，这样酷炫的车身色，将会更受年轻消费者的青睐，毕竟在当前市面上，还没有几款车型能够实现自动变色。
内饰部分，新车换装尺寸更大的14.6英寸悬浮式中控触摸屏，搭配液晶仪表盘，车内科技感十足。同时，方向盘后方还布置有一个人脸识别摄像头，支持人脸识别、疲劳提醒等功能。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，定位为一款紧凑型轿车。值得一提的是，AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕，其继承了第三代柔性电致变色技术，能够隔绝99.9%的紫外线。
动力方面，新车将搭载一台前置永磁同步驱动电机，最大功率为204马力，并提供410km、510km和602km三种不同续航里程的车型可供选择。电池为广汽埃安独家自研的“弹匣电池”。
更值得关注的是，前段时间广汽埃安对采用磷酸铁锂(普通电池)整包和磷酸铁锂(弹匣电池)整包进行对比测试。
结果显示，磷酸铁锂(普通电池)整包在钢针刺入电芯触发热失控后，出现了温度上升、冒烟等现象。而磷酸铁锂(弹匣电池)整包被刺后，电池包状态稳定，无冒烟、无起火和爆炸现象。
而弹匣电池系统安全技术拥有超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统等四大核心技术，可从电芯本身安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面提升电池的系统安全性能。
可以说，广汽埃安S Plus的到来，为年轻消费者在外观颜值、内饰设计、以及动力续航方面，都特别能打的一款车型。而13.96万元，仅特斯拉Model 3一半多点的价格，对年轻消费者来说，具有极大的诱惑力。
来源：快科技
