记者 贾磊 摄

　　中国网·滨海高新讯 昨日，记者从长城汽车股份有限公司天津分公司(以下称“天津公司”)获悉，长城汽车天津基地项目整车二期建设已经进入尾声，冲压、总装、涂装、焊装等车间目前处于设备调试阶段，6月将全部完成实现投产。

　　据介绍，去年，长城天津项目实现工业总产值233.7亿元，销售收入169.7亿元，税前利润37亿元。实现整车生产17.6万台。而长城汽车股份有限公司天津分公司也获得了开发区2012年度成长最快企业称号。

　　天津项目产能“释放”

　　“长城汽车在津项目包括整车和零部件的生产和制造项目以及长城汽车金融项目。”天津公司相关负责人向记者介绍，天津基地的整车项目分三期实施，整车一期建设30万辆整车生产线，2011年已经投产，主要生产哈佛H6和腾翼C50车型。二期设计25万辆整车生产线，预计今年6月建成投产。三期建设30万辆整车生产线，预计2015年建成投产。

　　据介绍，长城汽车天津项目总投资126.7亿元，占地面积5000亩。项目由整车园区以及配套零部件园区两个部分组成，整车部分建成后拟生产哈佛H6、长城轿车等SUV以及长城轿车车型，零部件的建设将形成于长城汽车生产规模配套的零部件体系，包括发动机、地盘、内外饰、汽车变速器等关键零部件以及汽车线束、汽车排气系统等汽车零部件。项目建成后，将实现年产值80万辆乘用车以及配套零部件的生产规模。

　　实现产业联动发展

　　从2011年长城汽车天津基地整车下线到现在，不仅产能得到了扩大，更吸引来一大批上下游企业。天津公司总经理李彦青曾表示，除了自建的零部件配套项目外，长城汽车的汽车零部件配套企业也逐步向滨海新区聚集。“长城汽车大约有35%的零部件需要外采，随着我们产能的不断提升，一些零部件供应商也开始在天津寻找合作单位，或者投资建设分厂，比如凌云股份、沈阳富达等，都已经开始实地考察或者投资了。”李彦青说，天津开发区内及周边已构筑起庞大的汽车产业集群。

　　“天津项目作为市重点项目得到了高度的关注，新区各有关部门不仅定期来基地调研，而且还针对我们的实际情况以及面临的生产经营困难采取了切实举措，从帮我们考察投资环境到帮我们办理各种手续，让我们真正感受到了保姆式的服务。”天津公司相关负责人说，长城汽车天津项目的高速发展，离不开开发区的汽车产业环境，更离不开开发区产业孵化器对企业细致周到的服务。(记者 黄硕)