北京西站一出租进站收费口，出租司机正向收费人员交纳1元“进场费”。

中广网北京2月17日消息（记者黄耀伟）据中国之声《新闻纵横》报道，春节假期结束了。和往年一样，浩浩荡荡的返京客流高峰，再次涌向北京各大火车站。实名认证为新京报记者杨万国的一条微博，引起了众多人的关注。杨万国在微博中说：深夜12点，北京西站还有上千人排队打车。但每辆出租车进站还被收费一元，无任何收据。

这一收费是否合法？都用在了哪些地方？车站客流大，本来打车就困难，对出租车收“进场费”，是否加剧打车难？

根据北京西站官方微博公布的最新数据，昨天，北京西站到客量超过了13万人。出租车师傅估计，至少有三分之一的乘客，是要打出租离开的。这意味着：北京西站出租车进站费，仅昨天一天时间，就能收入至少4万5千元。按此推算，如果全年平均每天能收到两万五千元，一年就是近1千万元。但是，的哥说了：收费10多年了，自己没有得到任何相关收据。请问，这笔巨额进场费，到哪去了？强烈要求主管部门公开账目。

事实真的如这位记者在微博上所说的那样么？记者昨天来到北京西站位于地下的出租车排队等候区实地调查。果然，出租车师傅告诉记者的，与杨万国在微博上爆料的情况一致。

记者：你交1块钱才让你进站？

出租车司机：对，你交1块钱就合法了。

记者：也没有给你们发票收据是吧？

出租车司机：这里面没有发票，北京站有发票。

记者：北京站的发票是谁开出来的？

出租车司机：不知道，是一个停车管理吧。

记者：你有票在手上吗？

出租车司机：没有，你要它也没有用，收不对了还得罚你钱，很多事情不清楚。

要想了解这1块钱出租车进场费的流向，得先弄清楚，是谁在收这笔钱。北京西站出租车调度中心值班班长告诉记者：出租车进站侯客的费用，不是西客站收取的。

记者：我了解到咱们出租车进站的时候每次都要收一块钱，这个钱是哪里收的？

值班班长：你得问咱们航行中心。

记者：找西客站管委是吗？

值班班长：对。

这1块钱究竟由谁来收？自从新京报记者杨万国关于北京西客站出租车进场费的爆料微博一出，立刻引发多方的关注。而北京西站则是第一个作出回应。北京西站党委宣传部刘伟超强调：这1块钱是出租车进场费，和北京西站无关。

刘伟超：我们管铁路，两码事。当时我看到微博后，在官方微博上也发布了一下，也@西地区了，也@北京关注了，因为我们不知道到底这个我们也不清楚归哪儿，应该是归市政交通。

按照北京西站党委宣传部刘伟超所说的，要想追踪这笔钱的流向，应该找负责交通的主管部门，也就是北京交通委。为此，记者联系了北京市交通委运输局副局长黄建军。

黄建军：我正在开会，发个信息过来好吧？

在关于北京西站出租车进场费的微博后面，很多网友都留下了评论。有网友就认为：既然这1块钱的进场费，是以“调度管理费”的名义收取的，因此应该由负责片区秩序管理的北京市西客站地区管委会进行管理。但是，在记者致电采访时，北京西站地区管委会又将皮球踢回不作回应的北京市交通委运输局。

北京西站地区管委会：我们了解了一下，这个是专门向西城区运管处了解的，他说得问运输管理局。运输管理局说是根据发改委的文件作出的决定，他们是按照市运管局的规定来做的，而且是用了很多年了，如果想问的话就问一下运输管理局。我们就问西城区管理局看，看能不能把他的电话给记者，他说不用了，他们是按照运输管理局的规定来做的，让我们跟记者讲找运输管理局。

北京西站地区管委会说，他们问了西城区运管处，西城区运管处说，得问运输管理局，运输管理局说是根据发改委的文件作出的决定。截至目前，仍然没有任何部门明确表态：自己是北京西站出租车进场费的管理部门。北京市交通委运输局也仍然没有任何回应信息。另据了解，北京西站、北京站、北京南站、首都机场、南苑机场等地，都向出租车司机收取“进场费”，价格为每次1元或每次1.5元。

其实大城市的出租车管理一直是一个老话题，不光在北京，国内很多大城市的出租车都出现了不太让人满意的现象，一车难求等等特别让人抱怨，市民抱怨，游客也抱怨。在各大交通枢纽，火车站、机场收取费用，但是不知道用向哪里，也没有给司机车收据的情况，中央台特约评论员陶跃庆认为，问题在于职责划分极其不清楚，导致混乱问题一个接着一个。

陶跃庆：大家可能不太清楚，从西客站出来以后走到出租车这儿，其实经过很多部门的管理的。下车是北京市铁路局管理，出门以后可能由公安、治安管委会管理。就像北京西站党委书记说的，我们是铁路部门的，外面跟我们无关了。比如说要是出现治安问题了就是由公安局来负责的，北京市西客站管理委员会，就是一个协调部门。

和北京形成鲜明对比的是，不少城市不仅取消了车站的“进场费”，有的城市甚至对进入火车站的出租车予以奖励。比如，在昆明，从2006年起，为缓解油价上涨给出租车司机带来的影响，取消昆明火车站出租车汽车专用道收费；在杭州，从2010年5月1日起，下午3点到晚上9点，杭州市区的出租车进入城站火车站拉客，每车将得到2元钱的补贴。在石家庄，在汉口，也都有类似规定。

这么一比，北京市交通委运输局此举就显得格格不入了。