秦皇岛港在国家能源版图上占有重要地位。国家西煤东运大动脉——大秦铁路满载着来自山西等地的煤炭运往秦皇岛港，装船下水后运往华东华南地区，运量占全国下水煤炭的一半左右。每到冬季，煤炭运输途中都会出现结冻现象。冻煤到随列车达港口后，粘在车厢里难以卸下，影响运输效率。这几天气温降低，冻煤对卸车生产的影响更明显。

　　在过去，清除车厢中的冻煤主要靠手工作业，但随着铁路和港口逐年扩能提速，电煤卸车已全部实现机械化。一节满载着80吨电煤的重载车厢，完成整个卸车过程只需几十秒的时间，传统清除冻煤方式已不适应当前形势。

　　为了保证卸车效率，由中科院等单位研发，秦皇岛港在国内港口率先应用了电磁脉冲清理冻煤的技术。电磁脉冲装置的原理简单来说就是在卸车机把火车车厢倒转的时候高速震打车皮，将冻结的煤块从车皮上敲击下来。使用磁脉冲技术后，清理冻煤的工序在卸车的同时就可以完成，不需要人工干预，使清理效率提高了4倍以上，为确保电煤高效运输奠定了坚实基础。（记者 孟晓光 刘磊）