市民反映1

　　车道4变3海津大桥常堵

　　尽管很多驾驶人尽量在交通高峰时段绕行快速路海津大桥，但大桥的堵车景象却每天都在上演。不少市民反映，机动车数量的迅速增长令快速路的交通压力与日俱增。快速路昆仑桥主干道路为4条机动车道，机动车从河东区方向往河西区方向行驶至快速路海津大桥附近时，4条机动车道变为3条，就在车道“4变3”的路段中，匝道车辆陆续驶入快速路，其间还互相争抢车道，导致快速路主干道路车辆缓行，甚至拥堵，“小事故”也随之发生了。

　　记者体验

　　开车过大桥耗时40分钟

　　昨日7时40分，正值上班早高峰时段，记者驾车从地铁一号桥站沿匝道驶入快速路海津大桥附近，尽管匝道只有几百米，但由于车辆行驶缓慢，记者只能挂着一挡缓慢驶入，尤其是在行至快速路津塘路右转快速路匝道汇流处时，四条车道变成三条，车辆行驶更加缓慢，几乎是“蠕动”前行。有些车辆只得并入其他车道，但沿原车道行驶的车辆并不愿意让行，一些心急的驾驶人则强行挤入。突如其来的“加塞者”令很多驾驶人措手不及，只能紧急刹车。

　　这时，事故发生了，一辆白色小客车撞到一辆并道的银灰色小客车左侧尾部，所幸，两位驾驶人并没在原地僵持太久，在相互留了电话号码后便自行驶离了。尽管如此，记者驶出海津大桥时还是用了将近40分钟。

　　交管出招

　　增设固定警力全天值守

　　据交管部门以往调研统计，每天发生在快速路海津大桥附近的“小事故”一般都在8到10起，四五辆车追尾的事故也较为常见。

　　“‘小事故’发生后，若能尽快撤离现场的话，也可稍稍缓解该路段的拥堵。”昨日，有市民向公安局负责人建议，希望交管部门能够在此处设立固定警力值守，以快速处置事故，疏导放行。公安局负责人当即采纳市民建议，表示会尽快安排属地交警队全天在该路段设置固定值守警车，尽最大努力缓解快速路海津大桥的拥堵难题。

　　市民反映2

　　交通指示设置不“到位”

　　还有市民在“局长热线”中反映了较为突出的“交通指示标志设置不到位”的问题。一位市民表示：“很多道路都在进行施工改造，改造完成后，地面的标志标线可能重新施划了，但一些路口要么没有设置必要的交通指示标志牌，要么设置的交通指示标志牌与地面重新施划的标志标线指示不相符。这样一来，一些驾驶人很可能难以提前看到车道导向，直到路口时才发现占错了道，从而造成加塞变道的违法行为。”

　　记者体验

　　新兴路左转车道缺标志

　　以新兴路营口道为例，以往由新兴路左转营口道的最内侧车道为直行加左转。前不久，交管部门在重新调研该路口的交通流量后，将上述车道改为单纯的左转车道，因为路口没有设置相应的交通指示标志牌，一些习惯占据最内侧车道直行的驾驶人往往在行至路口时才发现占错了道，只好紧急变道。

　　交管出招

　　将全面排查交通指示牌

　　对于上述问题，公安局负责人当即责成相关部门负责人全面排查“不到位”的交通指示标志，无论“躺着”的还是“站着”的都要到位。(记者张清)