中国网·滨海高新讯 国家统计局昨日发布的10月份70个大中城市住宅销售价格变动情况显示,天津市住宅价格走势平稳,其中新建商品住宅环比持平,二手住宅环比下降0.1%。业内人士分析,地铁联网运营后,其在拉动着沿线房产增值的同时,也对市中心房价的快速上涨起到了抑制作用,推动着本市房地产市场更加健康理性发展。
市场观望氛围浓
新房成交创新低
虽然10月是房地产市场的传统旺季,但是本市房地产市场观望情绪非常浓厚。根据市国土资源和房屋管理局公布的每日房价统计显示,新房、二手房成交量均呈现环比下降走势,其中新建商品住宅成交面积为80.37万平方米,环比下降3.58%,成交量降至5个月来新低;二手私产住宅共成交4592套,环比下跌12.9%。
在我爱我家企划总监李娜看来,当前市场中买卖双方的观望氛围均较浓厚,使得市场处于博弈期是10月房地产市场成交量走低的主要原因。一方面,对于部分开发商及二手房业主来说,部分卖方对于未来房价的走势判断较不明朗,加之临近年末市场即将进入淡季,因此多数资金需求并不急迫的卖方选择暂时观望;另一方面,对于购房者来说,持续近两年的宏观调控使得当前房价平稳运行,尤其今年的“金九银十”不论新房市场还是二手房市场的表现并不乐观,因此除部分刚性需求以外,绝大多数对未来政策及市场持有观望心理,不急于出手,使得当前市场处于博弈期,成交量下降,成交价格保持平稳。
【业内观察】
楼市的价值格局
被地铁联网改变
记者走访发现,地铁在拉动沿线房产增值的同时,也对市中心房价的快速上涨起到了抑制作用,彻底改变了本市房地产市场的价值格局。据地铁3号线沿线区域的二手房中介门店反馈,自地铁开通以来,店内的交易量和客户咨询量均有明显提升,在当前房地产市场成交量下滑、观望氛围较浓的大背景下,地铁沿线区域的交易活跃度保持较高水平。在交易价格方面,地铁使得区域价值升级,同时拉动区域内需求,因此房产的抗跌性也随之增强,例如中山路站周边区域的二手房成交价格较为坚挺,甚至部分热点户型出现5%左右的上涨。另一方面,在地铁开通后,南京路、东南角等传统市中心区域的房价没有出现猛涨走势,反而相对平稳。对此,业内人士分析,之前市民在买房时倾向于和平、河西等配套相对完善的区域,造成了部分区域供需失衡、房价飙涨。而地铁联网后,更多的区域可以快速通达和平、河西等传统中心区,购房者不必再局限于传统中心区,因此地铁联网推动了本市房地产市场更加健康理性发展。
李娜认为,地铁的开通给沿线市民的出行带来极大的方便,提升区域价值,因此也随之吸引更多需求集中于此,随着地铁建设的不断升级,多片区“地铁房”将因地铁的交织成网而优势倍增,区域市场活跃度和房源的抗跌性也将明显高于其他片区。(记者姚华)
【相关新闻】
10月全国新房价格
环比上涨城市增多
国家统计局18日发布的报告显示,10月份,我国70个大中城市中,新建商品住宅(不含保障性住房)价格环比上涨的城市有35个,比上月增加了4个。
新建商品住宅价格是房价的代表性指标,而环比数据更能反映价格变动的最新情况。根据报告,10月份70个大中城市中,新建商品住宅价格环比下降的城市有17个,比上月减少7个;环比持平的城市有18个,比上月增加了3个;环比价格上涨的城市中,涨幅均未超过0.5%。
从同比数据看,10月份70个大中城市中,新建商品住宅价格同比下降的城市有56个,持平的城市有2个,上涨的城市有12个(涨幅均未超过1.5%)。
在二手住宅价格方面,70个大中城市中,二手住宅价格环比下降的城市有18个,持平的有20个,上涨的有32个;二手住宅价格同比下降的城市有55个,上涨的有15个。