刘洪军

　　中国网·滨海高新讯 中心渔港，天津市20项重大服务业项目和滨海新区“十大战役”之一。作为新区“十大战役”最北部的战场，中心渔港经济区是在盐田和滩涂上建设起来的新区域。

　　截至目前，中心渔港注册企业已超50家，注册资本近20亿元。中心渔港经济区正围绕着两大产业定位，向着多元化海洋生态主题经济区的发展目标快速前行。

　　■记者手记

　　这里规划总面积18平方公里，陆域面积10平方公里，围合海域8平方公里。这里依托丰富的腹地经济优势及渔港码头等资源优势，以服务环渤海三省两市为宗旨，以建设现代性、都市性、商业性为一体的中心渔港为目标，围绕“北方冷链物流与水产品加工集散中心”和“北方游艇产业中心”产业定位，构建出多元化的海洋生态主题经济区。到2020年，这里将成为中国北方极具影响力的临海经济区。

　　冷链物流、游艇产业齐发展

　　滨海时报：中心渔港经济区打造“北方冷链物流及水产品加工集散中心”和“北方游艇产业中心”优势是什么？

　　刘洪军：依托作业港区配套工业物流园区发展水产品及冷链物流，中心渔港经济区在环渤海地区无竞争性，有独特的优势。一是国家政策优势，享有国家给予天津滨海新区的开发开放、金融创新、现代物流、高新技术、人才引进等系列先行先试优惠鼓励政策;二是有距离北京最近的、最大的综合性渔港，区位独特，产业独特;三是有完善的港口功能和交通优势，综合运输成本最低；四是依托京津冀多元化的腹地产业集群和广阔的市场支撑，有力地支撑中心渔港经济区向现代化水产业都市迈进。

　　滨海新区已成为中国经济发展的第三增长极，中心渔港经济区是滨海新区发展的重要平台载体之一，拥有作业港区码头岸线3200米，其中深水岸线2100米，作业码头面积110公顷，工业仓储用地为210公顷，商贸公共服务用地150公顷。中心渔港总体布局为“一港一城”，“一港”分为作业港区和休闲港湾区，作业港区规划泊位17个，规划年吞吐能力1700万吨。到目前，已累计完成建设投资150亿元，“三横六纵”主干道路路网已基本形成，市政基础配套设施达到“九通一平”，具有完备的项目进驻条件。

　　滨海时报：中心渔港经济区作为津台冷链物流合作示范园区，如何积极推进津台在冷链物流领域合作的？

　　刘洪军：2011年商务部、国台办将天津市和厦门市列为两岸食品物流产业合作试点城市。津台两地进行食品物流产业合作试点工作，将充分发挥天津市区位、经济、政策优势，借助台湾冷链先进技术、专业人才、管理经验优势，围绕城市物流配送，两岸冷链通道和信息化建设等主题，加强两地食品物流产业合作，以先进冷链物流技术为支撑，建立信息互通的公用信息平台，完善冷链物流服务体系，支持第三方冷链物流企业发展壮大，全面提升冷链物流企业核心竞争力，逐步把天津建设成为辐射东北亚经济圈的国际冷链物流中心。

　　中心渔港经济区在今年7月成功举办了2012亚洲冷链物流高峰论坛。这次冷链物流论坛是非常好的一个平台，论坛充分利用国际冷链技术与运营管理的经验及优质的商品，以及天津市冷链物流试点的优势和蓬勃发展的流通市场，促进国际的合作商机，提升了北方地区冷链物流行业水平，推动中心渔港经济区“北方冷链物流及水产品加工集散中心”的建设。

　　中心渔港经济区作为“天津市滨海新区对台食品及冷链物流试点园区”，正在依托作业港区配套工业物流园区发展水产品及冷链物流和享有的国家给予天津滨海新区的开发开放、金融创新、现代物流、高新技术、人才引进等系列先行先试优惠鼓励政策，并且拥有京津冀多元化的腹地产业集群和广阔的市场支撑，不断向现代化水产业中心迈进。

　　滨海时报：对于打造北方游艇产业中心的目标而言，中心渔港经济区游艇产业目前的情况如何？

　　刘洪军：中心渔港经济区游艇产业集群已小有规模，北方游艇产业中心雏形初现。今年上半年，深圳市洪涛装饰股份有限公司、北京分享船舶科技发展有限责任公司和天津市北方游艇海钓俱乐部有限公司三家公司分别落户于此。此次三家企业的落户，与中澳皇家游艇城组成北方游艇产业链。中心渔港经济区将努力打造以游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业并举发展的游艇产业集群，形成渤海休闲旅游特色经济，加快北方游艇产业中心建设。

　　根据天津滨海新区政府及10大政府部门共同签发的《关于推进天津市滨海新区邮轮游艇产业发展的意见》，未来三年内天津将建俱乐部3~4家，游艇泊位1150个，其中，中心渔港经济区经济区中澳皇家游艇城将有200个，中心渔港将为游客提供更多的海上旅游项目。中心渔港经济区将让游客享受“海上看海，陆上看海”的独特旅游体验。

　　区域发展进入快车道

　　滨海时报：中心渔港经济区是在一片不毛之地上艰难起步的，几年来，中心渔港经济区爬坡越坎，真正实现了从无到有的大发展。请您介绍一下中心渔港经济区目前的建设情况？

　　刘洪军：依据产业定位，结合渔港实际，我们把整体区域根据功能划分为：渔港作业区、海湾休闲区、滨海城市综合体区、产业区、商业商贸区、渔港小镇、市政岛七部分。

　　近年来，中心渔港经济区从基础设施到配套服务都实现了飞跃式发展。陆域一期、二期路网的建成，供水、燃气、供热、中水等管网铺设到位，首座公交场站和陆域一座35千伏变电站已建成并即将投入使用；西区雨水泵站已投入使用，休闲区雨污水泵站正在抓紧施工，计划今年汛期投入使用等，随着基础设施的进一步完善，也为招商项目的落地提供了支持。可以说，截至今年年中，渔港的基础设施建设配套工作基本完成。

　　滨海时报：中心渔港经济区自建成以来，取得了很多成绩，尤其是在“十一五”，中心渔港经济区发展更是进入了快车道，请您介绍一下中心渔港经济区在经济建设过程中取得了哪些成就？

　　刘洪军：在项目建设方面，目前已建成的项目有5个。包括2010年用150天的时间，建成2.67万平方米的鲤鱼门项目。鲤鱼门酒店高峰期每天客流量就可达3000人。目前滨海鲤鱼门正在积极纳入新区5A景区建设，努力打造成新区北部片区旅游新亮点。位于鲤鱼门海鲜街东侧的鲤鱼门大酒店项目采用中国古典建筑风格，有223间标准客房和200至500人的会议厅。还有位于中心渔港经济区陆域产业园区南侧的万吨级示范冷库，建筑面积8700平方米，总储量10050吨。此外，蓝白领公寓是中心渔港经济区工业配套附属设施工程，共建有300个房间，可满足六百多人居住。还有去年12月投入使用的综合服务中心，用于驻区企业办公。

　　截至目前,中心渔港经济区现注册企业超50家,注册资本近20亿元。中心渔港经济区北方冷链与水产品加工集散中心的地位日益凸显,产业集群已初具雏形。伴随着北京鑫辉源发农业发展有限公司、新加坡食品工业园等项目的落户,中心渔港经济区从捕捞到交易的整条产业链实现了全覆盖。今年上半年,中心渔港经济区固定资产投资累计完成36.75亿元,同比增长48.8%,完成全年任务的52.5%,确保时间过半任务过半;上半年生产总值累计完成2.36亿元,同比增长60%,上半年内联引资累计完成7.19亿元,同比增长24.97%,完成全年任务的68%。

　　紧盯上市公司开展招商活动

　　滨海时报：今年到目前签约的项目预计投资总额将超16亿元，到明年就会有很多厂房建成。下一步，中心渔港开发建设的重点将着眼于哪几个方面？

　　刘洪军：下一阶段中心渔港经济区的重要工作还将是招商。我们调整了招商服务的方向,考虑水产行业服务半径的行业因素,把目光盯准京津冀鲁、辽宁、山西、河南等周边省市,盯紧上市公司和龙头企业开展招商活动。目前在谈的壹桥苗业、宏东海洋等都是上市公司或在申请上市公司,初步统计,在谈水产冷链企业超过20家,力争这些项目尽快签约落户,形成北方水产品与冷链物流中心聚集的态势。

　　同时，招商时还要把产业链的相关企业也引进来。在源头企业包括远洋捕捞公司、国际贸易公司、国内贸易公司、海产品养殖公司等招商的基础上，还要把生产厂和物流供应商引进来。在选择上，对链条中的每一环节进行分析、筛选，并联合行业中的渔业协会、远洋捕捞协会、水产协会、食品与冷链物流协会及各地的大型水产品市场，在每个环节上选择行业领先企业，有针对性进行招商推介。同时，我们还要为企业建立实物和电子交易市场等多元化服务项目。此外，我们还要完善写字楼、酒店、商场和住宅，为企业提供更为完善的发展环境。（记者 黄硕）