西站候车大厅

    天津频道 京沪高铁今日开通运营。改造后的天津西站、天津南站同步投入使用。今日17时7分，天津西站将始发首列开往上海的列车，5小时左右即可达上海。

    记者昨日下午在西站看到，除了有工人在清扫地面、电梯等设施外，工作人员也在为检票机、电梯等机器设备做最后的调试。目光所及之处都会看到指示牌，天津西站南广场设有国铁(进站)、南公交车站、长途汽车站、大巴停车场；地下夹层有商业中心、出租车上客区；地下一层是国铁(到达)、地铁、南停车场及商业中心。

    新天津西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上2层、地下3层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线天津西站采用高架层、地面层、地下层及站房四角配合设置辅楼的布局方式，上进下出的进出站模式。已开通的地铁1号线中，西站是一个重要的站点。另外，地铁4、6号线规划经过天津西站，与地铁1号线于新西站的南广场地下交会。这三条地铁线在西站不是完全交会于一点，而是形成“H”的状态，需要通过地下通道换乘。

    天津南站也已全部完工，站场总规模为2台6线，其中2条正线4条到发线，设站台2座，站型采用线下桥式站型设计。本工程由站房、雨棚两部分组成。站房建筑面积为8669.45平方米，站房结构类型为钢筋混凝土框架结构、钢框结构。旅客出站形式采用下进下出，按照最高聚集人数1000人规模设计，预计每年运送乘客350万人次。

检票口

　　西站周边路桥明日正式通车

    记者从交管局获悉，7月1日，随着西站综合交通枢纽的启用，北营门立交桥、西站西大桥、快速路西青道地道以及扩宽后的子牙河南路、南运河北路、新红桥等道路也将正式通车。

    北营门桥为快速路西纵和北横相交互通式立交，南端接三条石大街、河北大街，北面通过红桥北大街接丁字沽一号路、光荣道，东接志成道快速路，西接西青道快速路；西站西大桥南起复兴路与南运河北路交口，北至洪湖东路与洪湖北道交口；快速路西青道地道西起西青道红旗路跨线桥，东接北营门桥；子牙河南路西起红旗北路，东至大胡同金钟桥；邵公庄大街及南运河北路西起红旗路，东至大丰路。(通讯员杨毅王栋马泽记者冯琳)

    暑运明起开始预计运客580万

    记者昨日从铁路部门获悉，2011年暑运自7月1日起至8月31日止，共62天。暑运期间，包括天津站以及天津站辖下的京沪高铁天津西站、天津南站、廊坊站、沧州西站、德州东站预计发送旅客580万人次，日均9.5万人次，比去年增加180万人次，同比增幅46%。客流高峰日预计发送旅客11万人次，学生客流高峰将出现在7月8日、9日和15日至17日。（完）