乘务员为旅客送上水果

可以前后自由旋转的座椅

    中国网·滨海高新讯 记者从铁路部门获悉，日前，《京沪高铁VIP旅客服务标准(试行)》已经制定完成。在候车和乘坐列车时，VIP旅客都将享受到如飞机上一样的免费餐饮服务，商务座旅客的餐饮等服务费配置标准，暂定车站候车25元，列车75元。

　　京沪高铁“G”字头列车一等座以上旅客服务被称为VIP服务。以时速300公里北京到上海京沪高铁为例，一等座935元，商务座(包括观光座、一等包座)1750元。付出比二等座555元高出许多的价格，除了座椅上的特殊功能和更好的观光享受之外，VIP旅客还能享受到哪些服务？

　　A

　　能躺着

　　“蛋形椅”很舒服

　　列车的商务座车厢及观光区内设有28个VIP座椅，这种VIP座椅呈半个椭圆体，灰白色的弧形椅背与暗红色的真皮椅垫相搭配，形似半个鸡蛋。“蛋形椅”的前后间距为2.04米，宽度为0.6米，均高于普通座椅标准。

　　在“蛋形椅”一侧的扶手上设有多个按钮，可以选择“直立、斜靠和平躺”三种姿势。按下“平躺”按钮，椅垫从脚下缓缓抬起，头部的椅垫向下放平，最后椅垫平放为180度，即使身高超过1.80米的成年男子躺上去，都会感觉到十分舒适。

　　B

　　能看片

　　每座都配小电视

　　在“蛋形椅”的另一侧设有一部可以任意角度翻转的小电视，只要启动开关，乘客可以观看影片、点播自己喜欢的歌曲。

　　C

　　能开会

　　座椅前后自由转

　　“蛋形椅”可以前后自由旋转，乘客可以相对而坐，前后6人可以围坐在一起开会或交谈。

　　列车在驾驶室后方还设有观光区，乘客坐在观光区内能亲眼看到司机是如何操控高铁列车的。

　　D

　　能省劲

　　行李有人免费搬

　　在车站服务方面，车站将设置商务座、一等座旅客售票专窗；候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员；北京南站东落客进站口、天津西站西进站口各设一条商务座旅客安检专用通道。

　　VIP旅客可以享受行李免费搬运等服务。

　　E

　　能白吃

　　正餐零食全都有

　　候车时，旅客可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网。配置标准为：饮品标准10元，食品标准10元，报刊标准5元，含4种报纸和3种期刊。

　　列车上，商务座车厢旅客配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品，免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为：饮品标准为12元，小食品标准为10元，不少于6种干果类、点心类。餐食的标准为30元，其中，早餐不少于2种，每份10元，早8：00前开车提供一份早餐，12：30以后到站还提供一份午餐，而正餐不少于两种。消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。免费提供3种报纸，每份均价1元。

　　相关新闻

　　天津南站“2台6线” 40趟列车往返京沪

　　本月底，京沪高铁开通后，它将成为我国最繁忙的高速铁路干线。记者从天津站获悉，天津南站为“2台6线”，京沪高铁开通初期，加上备用停靠列车，该站将有40趟列车往返。据了解，天津南站附近还将建地铁，届时，南站的交通会更加便利。

　　天津南站与天津站、西站、北站遥相呼应，为天津市又一综合交通枢纽。京沪高铁开通初期，加上备用停靠列车，该站将有40趟列车到发。铁路部门表示，京津城际铁路通车后，部分列车在武清停靠。京沪高铁开通后，列车并不会全部经过武清，只有部分列车会在武清停靠。据介绍，京沪高铁有一条直通线，若不经过天津西站，列车从武清附近的一条直通线过天津南站一直南下。天津南站与天津西站一样，都是京沪高速铁路的中间站。天津南站为“2台6线”，站内设正线2条，到发线4条，站房综合楼采用线下桥式站型设计，按照最高接待人数1000人设计，由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。

　　据了解，南站站房中间部分为露天设计，旅客在站台内，抬头就能看见蓝天白云。天津南站最大的亮点便是站桥一体，该站设计为桥式站，有点儿类似轻轨车站，车站的部分结构和高架桥是一体的，这样既节约了用地，又体现出京沪高铁的快速便捷。据介绍，天津南站是我国铁路第一座高架车站，同时也是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。站房总建筑面积3999平方米。（记者 张珊珊 通讯员 金华）