空中客车天津(总装)有限公司董事长赵海山表示，空客天津总装线项目已成为带动天津航空航天产业发展的重要力量。天津的航空航天产业起步于空客天津总装线项目，随着这个项目的不断良性进展，以及它的带动作用的充分显现，天津在航空航天方面的发展机遇越来越大。在空客天津总装线项目启动之后，天津市政府专门安排做了一个天津市航空航天产业规划。记者了解到，航空航天产业已被列入天津刚刚规划的八大优势产业之一。

　　据介绍，天津航空航天产业在规划之初就以国际化、产业化、本土化为发展方向。国际化方面，天津在和空客项目谈判的初期就有一个共识，要把空客的供应商都聚集在天津，形成在中国这种国际化航空产业发展的聚集区。在后期双方的推动过程中，空客的很多供应商陆续进驻天津，在空港经济区专门设置了一个供应商村，吸引空客原有的配套厂商。而在整个区域规划中也专门设计出为国际化的航空产业转移所提供的空间，包括基础设施、交通道路、运输、仓储这些硬件的设施。同时，作为一个中外交融、共同发展的地方，目前，中国直升机公司、西飞、无人机、卫星等国内航空航天企业已相继落户天津。

　　在产业发展方面，天津航空将朝着与世界同步接轨的产业集群方向迈进，初步形成了包括制造、研发、设计、服务业、人员培训、信息、金融行业等整体发展的航空航天产业体系。目前，空客亚洲物流中心、汉莎航空培训中心等与航空航天相关的国内外知名企业和机构纷纷落户天津，天津本地航空人才教育、航空金融租赁业得到快速发展，北京航空航天的原有资源也和天津形成了独具特色的互动。

　　此外，随着空客项目的成功，天津本土企业也得到快速发展。赛象是天津的一个民营企业，是从承接空客A320总装线运输的总承包商开始进入到航空航天产业。另一个民营企业华翼蓝天，通过和空客很好的合作基础，成为空客在欧洲以外第一个授权使用空客A320飞机数据包，做今后在中国的模拟机和训练机的设计和研发。这种本地化的资源和国际化资源的合作交往使天津整个航空产业成为一个面向国际的产业，虽然起步晚，但起点较高，而且是一个产业的集群，是一个产业的体系，是一个全新的发展。(记者 盛战军)