■施工道路会尽量分散开，不在相邻和交叉道路上施工

    ■今年80%的修路项目是维修城市次干道、小街背巷、“断头路”及城中村配套道路

    ■“这些路大多在老百姓家门口，将来他们的出行会更方便”

    ■河北省石家庄中华大街半幅围挡施工，想到路对面请绕行各十字路口

    “石家庄最近围挡修路的地方很多，到底都是什么路呢？”“大修路段还能通行吗？”……从4月开始，石市次干道开始集中大修。截至昨日，共有20多条道路大修。

    跟去年大修和平路、裕华路、槐安路等主干道不同，现在修的这些道路多分布在居民生活区。

    据悉，河北省石家庄今年计划大修的道路有几十条。有关方面称，“这些路大多在老百姓家门口，将来他们的出行会非常方便。”

    市民遭遇

    不知修路  市民出行遇麻烦事

    市民邢女士上周末带孩子到省博物馆广场看鸽子。孩子玩得尽兴后，她准备到西大街乘坐36路回家，可是西大街围挡施工。

    “我有半个月没到博物馆玩了，对这儿的变化一点都不知道。西大街便道和路中间还挖了沟，好不容易靠近站牌才看到36路绕行了。”邢女士称，最近出门常常看到有围挡的道路，特别想知道为什么这么多路同时在修，修的又都是什么路？

    刘先生则说，他坐车从中华大街经过，本来想去路东的超市购物，不想中华大街已经围挡了。兴冲冲地下车后，刘先生发现原来可通行的斑马线被挡住了，需要到路口绕行才能到对面。“没办法，我只能走十字路口，绕到路对面。”

    记者走访

    道路围挡  步行或骑车可通过

昨日，记者发现在广平街靠近槐安路的路段已经围挡完毕，靠南的部分路段还在做围挡。

    由于还没有正式开修，路上还有一些机动车通行。但是围挡起来的路面比原来更加狭窄。加之附近正好有一个楼盘正在建设，一些大车不断出入，常常会出现两车挤在一起不能通行的情况。

记者注意到，在路的西侧，本身便道十分狭窄（宽度不足1米），只有东侧便道可走，因此步行或者骑车最好在路东侧通行。

而正在大修的工农路通行状况相对好一些。尽管道路中间围挡断交，但是施工方在道路两侧预留的便道不是很狭窄，市民骑车或者步行通过还是比较顺畅的。

    回应 “我们修路必须要赶在汛期之前”

    昨日，负责省会道路维修的石市城投集团副总经理刘彦岭接受记者采访，回应20多条道路集中大修一事。刘彦岭称，“我们修路必须要赶在汛期之前。”汛期雨多，汛期后天气转冷铺设沥青对温度有要求，这些对施工都不利。

    修路尽量避开相邻和交叉道路

    为什么石市市区有20多条路同时大修？

    刘彦岭称，根据市政府安排，今年开工的道路很多。“我们修路必须要赶在汛期(一般为6至8月)之前，否则到了汛期，常常下雨，没办法施工。过了汛期天气开始转冷，铺设沥青对温度又有要求，所以冬天也尽量不施工。所以，会出现多条道路集中大修的状况。尽管这些不可避免，但我们和交管局还是共同研究了对策。”

    刘彦岭称，在安排上，尽量不在相邻和交叉道路上施工，让施工道路分散开，这样不会造成某一个地方太堵，影响会小一些。像中华大街、友谊大街这样的主干道，大修采取半幅施工。而广平街、西大街这样的小街道，本身就比较窄，即使留出半幅也根本走不了车。半幅施工，车辆来回通行也会影响施工，耽误工期，所以采取断交施工。不过，一般自行车和行人还能通行，机动车就要选择其他路线了。

    道路建设标准提高 雨污要分流

    刘彦岭称，今年大修的道路总体上建设标准都会提高。这些路大多建设年代久远，其标准已不符合现代车流量的要求。修路过程中也不是进行简单的翻修，而是要提高路基厚度，增强其承载能力。而且，今后市政道路大修时，都要按照这个标准（市政路一般加厚至65厘米左右）进行。