中国网·滨海高新讯 2月25日，沈阳市七二四地区的居民在水车前排队接水。当日凌晨的冰雨天气造成沈阳北部地区部分供电中断，致使无法供水，市水务集团出动10辆送水车，为10万无水居民送去应急水。

沈阳街头被冻雨包裹的汽车。

　　从2月24日夜间开始至25日凌晨，辽宁大部分遭遇了东北地区极为罕见的冻雨天气，遭受了20年来罕见的冻雨覆冰灾害。对省内交通、居民出行造成较大影响：24日沈阳铁路局管内火车大面积晚点；24日夜间，辽宁省17条高速一度全部封闭。至记者发稿时25日夜间8时，还有沈阳-丹东、沈辽辽等4条高速封闭。

　　由于25日天气晴朗，没有再降雨雪，冻雨灾害没有扩大。至25日下午，省内交通已基本恢复正常，从沈阳北站始发的列车已经正点。

　　冻雨覆冰灾害东北地区极为罕见

　　25日清晨，记者一出门发现，整个沈阳市都被“冰封”了一样，路面一层厚厚的冰，像一个溜冰场，每走一步都小心翼翼；停在室外的汽车，整个被冰包了起来，许多车开不了门；树木树枝也挂满冰凌。

　　今年首场降水，在沈阳降雨量达12毫米。2月24日辽宁境内普降小雨或雨夹雪；16时后，气温由零上2度降至零度以下，最低降至零下13度，风力最大6级，降雨迅速结冰。这种现象为冻雨和雨凇。“冻雨、雨凇在南方地区比较多见，但在辽宁发生冻雨和雨凇实属罕见。”辽宁省气象台首席预报员韩江文介绍。

　　2008年，发生在我国南方地区的冻雨灾害曾经造成大面积铁路、公路、民航运输瘫痪，南方部分地区因电网受损，导致大面积停电。

　　交通受冻雨伤害最严重，火车大面积晚点，辽宁17条高速一度全部晚点

　　冻雨给交通和正在进行的春运带来极大不便。

　　25日凌晨，沈阳中心气象台先后两次发布了道路结级别最为严重的“红色”预警，显示沈阳、鞍山、铁岭、抚顺、本溪、阜新、锦州、营口、葫芦岛等地区已经出现了对交通有很大影响的结冰情况。

　　24日夜间，辽宁省17条高速公路全部关闭，长途客运车也被迫全部停止发车。严重的雨雪冰冻灾害天气，给铁路春运造成较大影响。京哈线沈阳——山海关段、沈阳——四平段，沈大线沈阳——大石桥间等部分线路区段铁路接触网(沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路——记者注)严重结冰，影响列车供电，致使部分旅客列车出现晚点，其中包括4趟动车组列车。D12次列车，原本于22时37分抵达北京站，但直到25日凌晨3时仍滞留在辽宁葫芦岛附近,行程刚刚一半，旅客中包括大量返校的学生。

　　冻雨给民航带来较大影响，24日下午至晚上，大连机场有70多架航班延误、1400名旅客滞留，直到25日才陆续起飞；沈阳桃仙机场也有14架航班延误。

　　冻雨冰灾使供电遭受考验。辽宁电力公司管辖的南渤线跳闸2次，220千伏线路跳闸10条19次，66千伏以下配网系统损失电量约100万千瓦时。

　　积极应对冻雨灾害天气

　　从24日夜间开始，沈阳铁路局组织干部职工在结冰线路连夜除冰，恢复旅客列车运行秩序。到2月25日下午，沈阳北站始发列车全部正点运行。

　　辽宁省高速公路管理局高速公路各管段连夜组织机械和人员播撒融雪剂、融冰剂，动用大型机械250多台，尽快开通道路。到记者发稿时(25夜8时)为止，仍有4条高速封闭。

　　针对灾害天气，辽宁电力公司积极应对，确保损失降到最小程度。雨雪来临前夕，省公司先后下发了三次紧急通知，并启动了启动应急预案，做好了事故抢修的物资和人员准备。针对不断恶劣的天气形势，总经理燕福龙、党组书记焦保利亲临省调坐镇指挥，对应对灾害天气作出具体部署。

　　灾害发生后，辽宁电力职工克服道路结冰和杆塔覆冰等重重困难，全力以赴进行设备特巡和故障抢修，确保电网安全稳定运行。目前，辽宁电网系统正常，运行平稳，部分受损线路正在抢修中。

　　25日凌晨，沈阳1万多环卫工人，连夜上岗，铲除冰层；市内交警提前到岗，积极指挥交通，确保道路畅通。沈阳市主干道，已恢复正常交通秩序。

　　“2008年南方的冻雨灾害持续时间久，而辽宁此次冻雨灾害持续时间短暂，25日天气转为晴朗，冻雨灾害的影响将很快消失。”气象专家说。