●显著改善津滨轻轨车站的换乘接驳，除已开通的公交508、307路外，还规划了新立村至财经大学站、大直沽至下瓦房两条接驳线

　　●双城主要客流集散点之间实现一小时内直达

　　●核心城区内公共交通环境得到明显改善，公交智能化程度显著提升

　　中国网·滨海高新讯 如何整合滨海新区公共交通资源，建立新机制、新体制，打造“大公交”体系？带着这样的问题，昨日，记者从相关部门了解到，预计到今年“五一”之前，滨海新区核心城区将进一步加大交通环境整治力度，力争在公交方面显著改善津滨轻轨车站的换乘接驳；双城主要客流集散点之间实现一小时内直达；核心城区内公共交通环境得到明显改善，公交智能化程度显著提升，全面展现滨海新区城市公共交通的新面貌。

　　按照这样的规划设计，滨海新区于去年底开通了首条公交环线508路，将6个开发区大社区、5所中小学、3大商街、2大医院、1所高校及图书馆、体育场、投资服务中心等串连成一线，并实现了大小轻轨———津滨轻轨和导轨电车与其他入区公交线路的换乘。时隔一个多月之后，另一条接驳地铁一号线和津滨轻轨的公交专线———307路高峰线也正式通车运行，可有效保障双城各主要客流集散点之间实现一小时内直达。

　　下一阶段，为解决滨海新区交通，充分发挥地铁一号线与津滨轻轨的作用，市规划部门和市客管办还将规划两条轨道摆渡线，一是开设东丽新立村至财经大学站接驳线，线长7公里；二是开设大直沽至下瓦房接驳线，线长1.2公里。(记者路熙娜马坤)

　　中山门至陈塘庄轻轨地铁接驳线

　　公交307路今日开通

公交307路上行示意图

　　从今天开始，中山门轻轨站至陈塘庄地铁站直通公交线307路开通运营。该线路程5.7公里，往返时间24分钟。

　　首期开通中山门轻轨站至陈塘庄站接驳线，线号为307路，由陈塘庄地铁站至中山门轻轨站运营，主要行经道路上行：大沽南路、洞庭路、富民桥、富民路、光华路、津塘路、中山门轻轨站。下行：中山门轻轨站、津塘路、昆仑桥、昆仑路、富民路、富民桥、洞庭路、黑牛城道、洪泽路、大沽南路。中途不设站，线路配车5部，票价1元，月票无效，实行无人售票。

　　早晚高峰运营，陈塘庄地铁站早高峰首班车6点30分，末班车9点，晚高峰首班车17点15分，末班车19点45分；中山门轻轨站早高峰首班车6点45分，末班车9点15分；晚首班车17点，末班车19点30分，平均间隔10—15分钟发车。(马坤路熙娜)

　　新闻背景：优化新区交通环境的重要一步

　　今天，连接地铁一号线和津滨轻轨的公交307路高峰线正式通车运行。该线路的开通，实现了地铁一号线与轻轨之间的无缝连接，进一步方便了市中心城区到滨海新区的交通通行。这是优化新区交通环境的重要一步。

　　为加快提升市容环境水平，把滨海新区打造成现代、大气、优雅、繁华的宜居新城，滨海新区于去年8月打响了市容环境综合整治战役，其中，优化交通环境是战役中重要的组成部分。滨海新区核心城区市容环境综合整治指挥部把加强市中心城区与滨海新区的交通联系作为优化交通环境的重要内容，在深入调查研究，广泛征求相关部门和广大居民意见的基础上，拟定了《地铁一号线与津滨轻轨公交接驳实施方案》。该方案得到了市公安交通管理局、市客管办，市公交集团、市规划设计研究院的大力支持。在各相关部门的通力配合下，公交307路高峰线于今日正式通车运行。(路熙娜)