中国网·滨海高新讯 云集全球诸多航空业巨头和顶尖航空技术的第十三届北京国际航空展昨天在京开幕。中国巨大的航空市场吸引了来自14个国家和地区的200多家国内外航空企业前来参展、参会。以空客A320项目为龙头的天津航空航天产业也在本次航展上受到了业内的广泛关注。

　　在现场，波音、空客、欧洲宇航、法国防务、庞巴迪、巴西航空、UTC、欧洲航材、欧洲直升机、俄罗斯国家展团等全球航空领域的知名企业云集北京，展示了各自的前沿产品和最新技术。

　　走进10号馆，一个设计新颖的巨型“L”形展台特别引人注目，这是中国航空工业集团公司的展台，也是中国航空产业发展的标志。此次中航工业展示的产品包括歼击机、教练机、直升机、通用飞机、发动机和机载设备等最具优势的产品。其中在外贸市场上的主打产品和明星产品也亮相展会，比如年初与巴基斯坦签订了42架飞机销售合同、创造了新中国军贸历史上单笔最大额度销售合同的“枭龙”飞机；在国庆60周年阅兵仪式上将一展其新的雄姿的“飞豹”歼击轰炸机也将亮相。

　　空客“中国翼”下月天津总装

　　在昨天的展会中，空中客车公司的展台前始终人头攒动，而空客A320项目的进展情况也成为参会者关注的焦点。据了解，空客A320总装线的所有部件都是从欧洲进口，漂洋过海来到天津进行总装。不过，这一现象明年将发生改变。昨天，空中客车中国公司总裁博龙表示，坐落在保税区的机翼项目预计下月底开始总装首架份的“机翼”，明年一季度向空客A320总装线交付。

　　据了解，在保税区的西飞项目开工前，西飞就和空客在机翼制造方面有着机翼盒制造方面的合作。不过，在西安生产的机翼盒要出口欧洲，在英国进行总装，再经检测合格后运往天津总装线进行飞机的总装。今年2月签署的空客A320系列飞机机翼总装项目合作协议，开启了中航工业西飞与空客公司第四阶段的合作序幕。今年3月，坐落于保税区的西飞机翼总装厂房项目正式开工建设。目前，西飞机翼项目的厂房建设已经全部完成。明年，“津产”空客将插上“中国翅膀”。

　　天津航空产业受高度关注

　　空客A320的落户使滨海新区航空产业凸现影响力。记者了解到，无论是以空客、波音为代表的全球航空业巨头，还是以古德里奇航空结构服务公司为代表的航空配套企业，纷纷看好天津航空产业已经形成的聚集效应和发展前景，表达了继续拓展天津市场的信心。

　　空中客车中国公司总裁博龙表示，2009年，空客将向中国客户交付大约80架新飞机。此外，A320项目在天津进展顺利，本月开始已实现月产两架的计划，如果明年一季度实现了机翼的天津总装，对空客在天津乃至中国市场的进一步拓展作用明显。

　　波音民机集团中国事务副总裁庄博润表示，波音目前仍是中国航空工业的最大客户，在中国市场的发展也将稳步推进。波音控股的天津波音复合材料有限公司正在进行扩建，扩建完成后产能将增加一倍。

    津产训练器吸引眼球

　　北京航展上，一家天津公司的展台前站满了观众，观众在一台平时只有在电视上才能看到的专门培训飞行员的机器前流连。这是天津华翼蓝天科技有限公司的展台，这台令观众和很多参展单位的工作人员流连的机器叫做综合程序训练器。

　　据工作人员介绍，这台综合训练器是目前天津总装线生产的空客A320综合训练器，采用专用触摸屏和仿真硬件设备，配备逼真的驾驶舱培训环境和与真实飞机一致的座舱音响系统。通过这台飞行培训设备，飞行员可以熟练操作飞机上的所有面板、控制、指示器和显示设备。综合程序训练器可以用于航空公司、航空院校、航空培训中心对飞行员的地面操作培训，也可以用于初级培训、复训和改型训练。客户可以利用这台设备随时随地完成不同的飞行培训课程。

　　第一次参加航展就招揽了如此多的人气，工作人员告诉记者，“没想到第一次来就能够吸引这么多的人气，其实这次参展的主要目的是希望能够在北京航展上认识更多的潜在的伙伴，更好地展现天津航空产业的风采。”

　　本版撰文 新报记者 吴静芳 王晶 解菁