本届房交会共设展位712个，参展企业80家，推出各类房屋899.33万平方米，参展面积比今年春季房交会增长了45%。其中商品房参展项目55个，624.23万平方米；存量房36700套，275.1万平方米。在本届交易会上吸纳的商品房项目中，西青区以12个居首，其后分别为河西区11个项目，东丽区8个项目。

　　本届房交会推出36个、共379.95万平方米普通住宅项目，其中有24个商品房项目推出10623套90平方米以下小户型。与此同时，在8家参展中介企业提供的存量房中，90平方米以下共10340套，占存量房总参展量的28%。

　　本届房交会共推出各类房屋899.33万建筑平方米，按面积划分，列前三位的分别为：东丽区（157.94万平方米）、西青区（101.74万平方米）、津南区（91.35万平方米），环城四区中的三区一共占到商品房总面积的56%。然而，和供求旺盛相比，大多数购房人并不看好环城四区项目。在本报联合新浪乐居展开的2009天津秋季房交会调查中，截至发稿仅有12.2%的人认可环城四区和远郊区县项目的发展潜力，房屋供给和需求呈现地域结构矛盾。记者 许佳

　　交通不便新区难被看好

　　从调查结果来看，看好滨海新区项目的购房者比例为16.3%；看好环城四区和远郊区县项目的为12.2%；看好海河沿线项目的为16.3%，老城厢板块项目12.2%，奥体板块项目4.1%，梅江板块项目4.1%，选择市内六区其他项目的购房者占到了34.8%。

　　南开大学经济学博士刘玉录表示，造成大部分购房者不看好环城四区的主要原因就是交通问题。“尽管商业、教育、医疗等配套设施也很重要，但我认为只要交通问题解决了，其他的就不算大问题。交通可以有效拉近新区和市区的距离，弥补新区在配套方面的不足。”刘玉录认为，很多人不愿意购买环城四区的房屋，除了上班不便利外，还因为其社会关系网集中在老区域，如果交通问题不解决，个人生活也会受到影响。

　　刘玉录表示，目前环城四区的规划基本上还是以居住功能为主，并没有将生活和工作结合起来，所以对购房人来说吸引力不足。“如果想提高对购房人的吸引力，首先要从区域规划入手，不能单纯地将环城四区定义为新居住区，而应该是同时满足人们生活、就业需求的新市镇。”

　　刘玉录说：“现在天津有不少规模较大、但是较为分散的居住区，我认为居住区应该集中一些，形成几个大的区域，这样发展交通等配套设施也更容易，现在天女散花一样的模式反而会导致各小居住区不够吸引人。”

　　保障房少影响新区配套

　　在今年春季房交会上，包括限价房、廉租房、经济适用房在内的保障性住房一共推出了106万平方米左右。业内人士表示，从开发规律等因素考虑，秋季房交会推出的保障性住房应该在200万至300万平方米，而据了解，本届秋季房交会保障性住房实际只推出了57万平方米左右。

　　“保障性住房面积下降对市场而言，不仅仅意味着可供选择房源的减少。”刘玉录说，保障性住房一般建在环城四区。根据建设部的要求，保障性住房需要同时具备公共服务配套设施，所以保障性住房的大规模开发对新区而言，会带来新修道路及其他基础设施，甚至是学校。“北辰区的瑞景居住区是本市经济适用房项目最密集的区域，大量经济适用房的建设带动了周边学校、医院、地铁等配套设施的完善。秋季房交会保障性住房的减少意味环城四区的居住配套设施并未得到预想中的完善。”

　　市内六区房价还会上涨

　　谈及目前需求和供给在地域方面的矛盾，刘玉录表示，在该矛盾持续的情况下，市内六区房价还会继续上涨。“购房人对市内六区的认可度非常高，并且天津人居住观念向来是属于‘守旧派’，这种对老区域的依恋必然会导致房价极差拉大。”

　　刘玉录认为，想要人们真正地改变观念，就需要硬件条件的改善，例如政府从政策层面引导，可以考虑给市区外围生活的人一些补贴，改变“实在买不起市中心的房子才会考虑环城四区”的现状。或是降低环城四区的地价，政府少一些地价收入，同时对房价作出一定限制，但是和限价房有区别。

　　市中心房源少、房价高，新区交通不便，购房人究竟何去何从？针对这样的疑问，刘玉录提供了几点参考意见：首先，在购房时应了解一下天津市规划，而交通改善的地区应该是优先选择，例如建设中的地铁沿线、未来将修建快速路的区域；其次，可以关注一下本市居住用地的拍卖，如果有地块拍卖很火热，或者拍出了较高的价格，则意味着该地区可能会有新的配套设施建设；再次，如果目前已在市区拥有房屋，哪怕面积比较小，也别轻易卖掉。记者 苗娜 通讯员 吴梅 胥小梅