由天津海河旅游集团定制的一艘玻璃餐饮船及一艘双层观光游船交付使用并首次“试水”海河。作为迄今为止装饰最精致、最先进的观光游船，预计最晚不超过8月中旬，将开始它们在海河的首次航行，载客畅游。

　　昨天下午，记者赶到杨柳青船厂，但见两艘外观呈流线型、颇具时尚感的游船正停泊在子牙河船坞。

　　平稳舒适 边走边看

　　14：45，随着一声清脆的鸣笛声，游船正式启航驶向海河，记者也登上“打头”的玻璃餐饮船，随船体验了其豪华与舒适。玻璃餐饮船完全是现代派的风格，主舱餐厅从天花板到四周舱壁，全是透明的落地玻璃，充满时尚通透感，使这条船带有一种浪漫气息。走进玻璃船舱，明媚的阳光透过玻璃洒落进来，采光性很好。

　　观光游船的双层设计为游客提供了随意走动的空间。登上游船顶层上百平方米的开放式观光平台，顿感视野开阔，观光效果堪称一绝。记者留意到，二层专门设计了VIP区，适应召开会议和活动需要。乘坐这两艘游船，都能让人在悠闲舒适中度过航程。

　　一路上，无论是透过玻璃餐饮船落地的玻璃窗观赏两岸风景，或是来到双层游船的上层观光平台，岸上的一切都尽收眼底。记者感觉到，船上没有隆隆的机器噪音与震动，无论坐在舱内还是走上观光甲板都安静平稳。

　　航行难题 见招拆招

　　启航前，船上的工作人员就表示，本次的航行难点颇多，主要是子牙河河道窄，航线中桥梁较多，且游泳者和渔网也比较多，这些都给航行带来了难度。为安全起见，工作人员特意调来了轻巧灵活的“银箭”号为两艘游船“开路”，被人们俗称为“玻璃船”的海河观光一号紧随其后，两层的海河观光二号排在第三。

　　没想到，启航后的首座桥就给海河观光一号来了个“下马威”。因这个临时架设在水面上的铁桥桥面较低，工作人员赶紧将船顶最高处的灯泡拆卸下来。海河观光一号船宽8.3米，而这个铁桥两个桥墩之间的最宽距离仅有8.6米。减速后的游船被风吹得出现了倾斜，也给通过这个桥带来了难度。船长反复调整船身位置，船上的工作人员分别站在船的两侧，随时观察情况，并不时用手撑开桥墩，在人工和机械的共同作用下，游船终于缓缓驶过了铁桥。

　　抵达终点 越行越顺

　　17：30，游船驶入三岔河口，这里是子牙河与海河汇流之处，两艘游船开始行驶在宽阔的海河面上，但见船舷拍打着微波荡漾的海河水，激起片片浪花，洁白的船身与碧绿的河水融为一体，分外美丽。经过近3个小时的航行，游船最终抵达海河天石坊码头。记者 王健 摄