新复康路立交桥向外环线方向的延长线已经率先启建

　　快速路西北半环的最后一座桥梁——复康路立交桥改造工程已经全面展开，建成后西北半环快速路、东南半环快速路、南横快速路将通过该桥实现对接。

　　近日，记者在复康路沿线看到，为了不影响市民出行，复康路立交桥改造新建工程现场采取了多点开花的方法。

工人们冒着高温进行作业

　　“近百台打桩机、挖掘机同时作业；钢筋组、焊接组、混凝土组，各道工序穿插进行；桥梁主体、地下通道、8条匝道分段施工。这样可以确保通行不受施工影响。”天津市政建设集团市政建设发展有限公司复康路立交桥工程项目部经理刘增凯告诉记者。

　　复康路立交桥改造 修地道确保道路不断行

　　现存的复康路立交桥建于1988年，已有21年历史。该桥全长360米，宽17.5米。桥梁横跨津浦铁路陈塘庄支线和陈台子排污河，是沟通中环线和外环线的交通枢纽。

复康路立交桥全面启建

　　复康路立交桥改造新建的消息吸引了市民关注，他们非常关心新桥重建过程中的交通问题，尤其是复康路立交桥拆除后，机动车通行是否会受到影响。

　　刘增凯告诉记者，为保证市民出行不受影响，建设单位采取了先修地道，再拆老桥的方法：“现有复康路立交桥南北两侧，目前正各修建一条10米宽的导行地道。在老桥拆除、新桥未建成这段时间，来往车辆将通过该地道通行。这样，可以确保施工期间道路不断行。施工中，这条地道用于机动车和非机动的通行。新桥修好后，这条地道也是桥梁的一部分，将专门用于非机动车通行。”

　　新复康路立交桥 主桥延长800余米

工人们进行预应力混凝土施工

　　有网友在北方论坛发帖反映，从王顶堤到华苑方向，复康路立交桥是主要通道。但是下桥后，在复康路和梅苑路交叉口附近，上下班高峰时经常遇到堵车现象。

　　“为了解决这个难题，新建后的立交桥将向复康路外环线方向延长800多米。”在复康路与梅苑路交口处，刘增凯指着正在建设中的高架桥说，“延长后的主桥将直接跨过梅苑路，一直到达红宝石酒店门口。同时建设两条上下桥坡道，这样汽车进出梅苑路就不用再等红灯了。”

　　24日上午，记者在施工现场看到，高温天气下，工人们冒着酷暑汗流浃背地施工。

　　“前几天的大雨已经耽误了工期，即将进入汛期，我们要抓紧每一分钟。”来自四川的老曹，正和伙伴们奋力地牵引着胳膊粗的管线，进行预应力混凝土作业。

工人们进行预应力混凝土施工

　　新复康路立交桥 主桥为双向八车道

工人们进行预应力混凝土施工

新建的复康路立交桥效果图

　　建成后的复康路立交桥为全互通立交桥，改变老桥单跨的缺点。双向八车道的主桥除了连接起西北半环快速路和南横快速路之外，还使西北半环快速路和东南半环快速路实现对接。

　　据悉，新复康路立交桥为两层半结构，西北半环快速路为第一层，南横快速路为第二层，非机动车地道为最下层。新桥主桥为双向八车道，通过八条匝道实现交通转向。