一名男子犹豫之后，还是在公交车和“黑车”之间选择了后者。本报记者 王欣鹏 摄

    近日，记者发现天津师范大学西青主校区内有车辆私自拉送大学生。每逢节假日，“黑车”拉客现象更为严重。

    “黑车”一辆接一辆

    车主多是附近居民

    “走么？华苑，一块五一位。”前日，在天津师范大学西青主校区，一名穿蓝色T恤的20多岁男子冲记者喊道。该男子指着不远处一辆银色面包车说：“去不去华苑？一块五，还有两个座儿！”记者摆手谢绝后，该男子又走向别的学生。大约10分钟后，又上了一名乘客，银色面包车就开走了。

    这辆车刚走不到1分钟，另一辆银色面包车又停了过来。司机是一名穿黑色背心、大裤衩的40多岁男子。记者看到，这名男子走到等公交车的学生中拉客，这次3名女生上了车。

    据记者观察，拉客的除了面包车，还有小轿车，发车时间不固定，拉够客就走。有的车大约30分钟来回一趟。记者在采访中获知，这些“黑车”车主一般是附近居民。

     没有客运许可证

    到华苑1.5元或2元

    记者坐上一辆面包车，在车内没看到任何客运许可证，车内环境不好，可乘坐7人，到华苑收取每人1.5元的车费。据了解，如果是小轿车，到华苑一般收取2元。

    记者随后采访了几名同行的学生，问及为何乘坐“黑车”，很多学生反映“公交车等候时间太长”、“出行换乘太麻烦”。

    当记者询问是否考虑过安全问题时，有学生说：“有点担心，但为图方便也就无所谓了。”

    校区仅3条线路 

    公交车供不应求

    据记者了解，在天津师范大学西青主校区内，只有849路、963路、高峰专线8路三条公交线路可供乘坐，而这些线路的车辆，学生们有时要等上近半小时。由于方便、便宜，“黑车”在学生中有一定市场，天津师范大学里不少学生曾经乘坐过这种“黑车”。

    记者在现场看到，学生们只能在没有候车亭的露天停车场等候车辆。一辆高峰专线8路过来，学生们蜂拥而上，很快车里便挤满了人。据记者了解，每逢节假日，公交车辆更不能满足学生们的出行要求，从而为“黑车”的产生创造了条件。
 
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    何谓“黑车”

    记者从市客运办了解到，所谓“黑车”，就是违反《中华人民共和国道路运输条例》规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的车辆，“黑车”不仅车辆技术状况较差，从业人员未持有交通主管部门发放的从业资格证，存在很大安全隐患，而且扰乱了正常的运输市场秩序。 （记者袁文瑞）