中国网·滨海高新讯 编者按 首架津产空客A320将于6月下旬交付使用，这是中外航空界关注的重大事件。本报从本期起开设“聚焦空客A320”专栏，从项目、产业、区域、合作、服务等方面全面跟踪报道，深入解读空客A320天津总装线项目的背景、进程、影响及意义。

　　2008年6月24日，空客A320飞机首批大部件在德国空客厂区成功启运，1个月后，首架飞机的大部件抵达天津空客总装厂房。2009年6月2日，第10架空客A320大部件顺利抵达，一切都有条不紊。由于天津空客公司是空客在欧洲之外的首家工厂，所以空客大部件都需漂洋过海，才能到达天津工厂。漫长的海上远行凝结了很多中国企业的智慧与汗水，以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团———中远集团就是其中的佼佼者。

　　一个双赢的结果

　　2007年1月，空客就A320大部件运输展开竞标，全球12家知名物流企业加入了这一项目的竞争。

　　第一轮下来，7家企业出局，中方企业仅剩中远一家。此刻，为了最大限度地获得空客大部件的运输项目，剩下的4家国外企业强强联手，一家知名的法国船东公司甚至开始准备庆祝胜利，公开对外宣称已成功拿到空客A320项目的运输合同。

　　在激烈的竞争面前，中远没有轻言放弃。作为中国最大的航运物流企业和综合运输能力位居全球第二的航运物流公司，中远向空客展示了自己的强大实力。中远首先开通了从天津到汉堡的班轮，保证空客大部件可以及时运送。此外，中远在德国汉堡和天津都设有分公司，良好的网络资源最大限度地保障空客大部件全程运输的畅通。

　　最终中远战胜了国外竞争对手，成功竞得天津空客A320项目的运输合同。当然，这个结果对于天津而言无疑也是好消息。中远抓紧在津布局进一步扩大天津港的承载能力，新航路的增加对于正在积极谋划北方国际航运中心和国际物流中心的天津，自然是份厚礼。从这个层面上讲，空客A320项目让中远和天津实现了双赢。

　　最艰巨的任务

　　竞标成功意味着困难也随之而来，毕竟这次运输是史无前例的，如何保障大部件安全、及时抵达目的地成为至关紧要的任务。中国远洋物流有限公司空客项目部总经理于涛表示，由于飞机部件非常娇贵，稍有不慎就会造成巨大的经济损失，空客方面提出了严格要求，对运输过程中的温度、湿度、加速度都有细致的规定，在每个集装箱内都装有很多测量仪器，不允许出现一点疏漏。

　　截止到目前，中远已成功运送10个批次空客A320飞机的大部件，赢得了空客方面的认同。凭借着“世界首创的飞机大部件跨洋海运”和“操作最复杂、涉及环节最多、具有相当技术难度”的特点，2008年，空中客车公司向空客A320运输组颁发了“运输优秀贡献奖”，这其中包含着对中远的充分肯定。

　　参与国际竞争

　　中远集团成功中标空客项目，自2008年到2015年，将提供天津空客A320项目284架次飞机的部件运输服务，服务范围包括欧洲段驳船运输、内陆运输、远洋集装箱运输、天津段内陆运输、航空运输等，还包含运输工装夹具的组装、拆卸及维修等增值服务。无论在技术要求、国际影响还是合同金额等方面，该项目都是我国物流企业参与国际竞争的标志性项目。

　　“空客落户天津，让中远有机会与国际顶级物流商同台竞技，我们为此进行了最好的资源和人员配置。中远在合作中锻炼了自己的团队，也赢得了世界同行的认同。”于涛表示，空客A320项目带给中远的不仅是一份世界级的合同订单，更增强了中远参与国际竞争的经验，为中远赢得了一个世界舞台。(时报记者张维维)