高品质出行不再闹心，地铁线路通车提速

　　6月5日，近年来，按照每年新通车一条地铁线路的规划，天津的轨道交通网络越织越密。然而，车站外退路不及时、出入口“缺失”等问题随之暴露出来。如何让市民乘车更加方便，成了天津轨道交通集团这一城市公共交通“服务员”的“心病”。

　　拆围墙 出入口“亮”出来了

　　地铁津塘路站A出入口和靖江路站C出入口自开通运营以来，一直被“周边地块”长期存在的外部围墙及遗留建筑遮蔽，从主干道上很难“一眼看见”，市民常常需要沿围墙旁边的小路绕行进站乘车。

　　考虑市民出行的便利性和安全性需求，轨道交通集团积极与有关产权单位沟通，推动遗留建筑及围墙拆除、种植土回填等工作，相继完成地铁津塘路站A出入口周边地面铺装约1200平方米，完成地铁靖江路站C出入口周边绿化恢复2300平方米及地面铺装约1000平方米，出入口“亮”出来了，市民从主干道进站也不再周折，可以直接进站乘车了。

　　此外，一中心医院站A出入口、解放南路站A出入口、洞庭路站C出入口拆除围墙90米，周边环境整治260平方米，不仅扮靓了津城环境，更吸引了车站客流、方便了百姓出行。

　　平路面 生活环境“美”化了

　　地铁4号线万东路站附近凤麟里社区内一处空地存在扬尘隐患，轨道交通集团第一时间协助开展清除、苫盖，有力推进了社区环境卫生改善。

　　地铁5号线昌凌路站A1出入口周边存在无人看管地块，杂草丛生。轨道交通集团清理地块内的垃圾和杂草，更换绿化土约2000平方米，为李七庄街道属地后续的绿化施工提供了条件。

　　地铁10号线于台站周边存在裸露土地，轨道交通集团立即排查归属，组织施工单位对地块进行洒水作业、清理碎石及河岸边枯树枝，苫盖地块及周边约15000平方米的裸露土地，积极组织参建单位对丽江道（昌凌路以东）进行原状恢复，完成还路2100平方米、绿化3000平方米，为周边居民创造了良好的生活环境。

　　添出口 乘车更安全方便了

　　6月1日，地铁2号线靖江路站新建B出入口正式开通运营。

　　卫国道南侧近两万居民和近8000名“上班族”可直接通过该出入口进出车站，卫国道两侧居民也无需穿越卫国道，可从B、C出入口过街通行，出行更安全、便捷。同时，可实现与35路、660路、635路、622路、907路、机场专线4路等多条公交线路接驳，有效改善了靖江路与卫国道周边的通行状况。

　　今年，地铁集团将继续加快地铁2号线屿东城站B口，翠阜新村站B口，4号线成林道站B口，万东路站D2口，5号线北辰道站A、D口等其余增设出入口建设，为市民创造高品质出行环境。