交通运输部门持续推进信用承诺制审批，深化“放管服”改革

　　3月23日，主播：?今年的《政府工作报告》提出，要为各类所有制企业创造公平竞争、竞相发展的环境，用真招实策稳定市场预期和提振市场信心。本市交通运输部门持续推进信用承诺制审批，深化“放管服”改革。不断解决企业?和群众的实际问题，打造畅通便民的营商服务环境。来听记者的报道：

　　在北辰区中车风电企业的装卸场，一辆辆货车载着70-90米的风电机组叶片。随着企业上传的资料通过核准，重型卡车鱼贯而出，驶往目的地交付组装。天津锦泰物流有限公司业务经理刘志征说：引入信诺承诺制的审批核查方式后，企业的办理时间被大幅压缩。

　　【录音：原先我们从车辆到达工厂来装货，之后勘验办证审批，我就要耗费掉10天。后面第2批我运输，再申请。加上我们运输时间，一个月一辆车只能拉三趟。现在三个工作日就可以办结，我一个月能冲到4~5趟次。降低的办证等待时间，成本自然就下降了，占到10%。】

　　依据我国交通运输部门规定：对于超重、超长、超宽的大件运输车辆每次运输货物前都必须提交审批。近年来，本市聚集了一批风电叶片制造企业，而风电叶片的长度都在60米以上，需要逐个核查审批。市公路中心政务服务部副部长陈瑞鑫说：

　　【录音：在车辆起运前，交通执法人员现场对车辆进行一个测量，是不是与申报的一致，才给他发大件运输的许可证。核查是由各区的执法人员去负责的，我们会控制在两三个工作日内去现场核查，毕竟人家装了车之后会等着我们。但是天津的风电企业比较多，集群产地在宝坻、在武清、北辰、新区都有……运输计划也比较频繁，如果每一辆车耽误两三个工作日，其实影响挺大。】

　　为解决企业的实际困难，市交通运输委制定印发了《全面推行交通运输行业信用承诺制的意见》。此后，相关部门在调研走访中发现：风电扇叶的标准化强、识别度高，伪造风险较低。经过统筹考虑，决定率先将这类货物由现场核查审批改为承诺制审批，并利用大数据手段加强事中事后监管。陈瑞鑫说：

　　【录音：实行了信用承诺制，企业在运输扇叶之前，承诺车辆与申报一致，同时提供一张现场的装车照片发到审批系统，审批人员看到了照片和他的承诺之后，直接给他发证，在手机里就可以访问。办理时限由20个工作日缩短到了5个工作日。企业在运输中我们采取抽查，同时我们也运用科技手段在收费站的入口对这些车辆进行测量，风险降低到最低。】

　　根据测算，通过这种模式审批，每年本市仅风电叶片运输就将超过1500件因此受益。下一步，公路部门还将向更多类重载货物引入承诺制审批。同时，持续扩展交通政务的电子证照事项，全面提升交通运输政务服务信息化、标准化、便利化水平。市交通运输委政务服务处高级工程师赵雪峰说：

　　【录音：今年的上半年，我们计划再启用实施客运出租汽车经营资格证、超限运输车辆通行证等五类电子证照，目前已经上线试运行，将尽快向公众发布。届时交通运输政务服务事项证照将实现全部电子化，进一步降低企业和群众办事成本，提供更多的便利服务。为打造良好的交通运输营商环境奠定坚实基础。】