民航天津空中交通管理分局圆满完成了本次春运空管保障任务,本场共保障航班32960架次

图片由天津空管分局提供

　　2023年2月28日讯：截至2023年2月15日，为期40天的春运工作已经结束，民航天津空中交通管理分局圆满完成了本次春运空管保障任务。

　　2023年春运是全面落实疫情优化措施的第一个春运，客流量集中，春节假期前后飞行量大，且春运期间时值冬春交替，大风、低能见度、冰雪等复杂天气出现几率较大，易造成航班延误和备降等不正常情况，安全运行压力大，保障工作任务重。本次春运期间，本场共保障航班32960架次，对比2019年疫情前春运航班量恢复近8成，是去年同期航班量的2.5倍。其中塔台保障航班13712架次，日最高保障架次出现在2月6日，399架次。进近保障航班19248架次，日最高保障架次出现在2月10日，602架次。大兴飞越本场保障4285架次。

　　春运期间，为了确保大流量航班运行的安全、顺畅。管制运行部进近管制室积极协调相关单位，提高临时航线利用率，延长临时航线的使用时间，根据先期制定的具体保障措施和方案，适时调整02扇区开放时间，合理使用空域资源，全力保障每个航班能够尽量顺利起降。塔台管制室设置专门的协调席位，指定专人与机场现场指挥中心协调沟通，避免发生因管制原因导致的航空器关舱门后地面长时间等待的情况。遇有大面积航班延误时，积极与流量管理部门协调放行，保障春运期间航班运行安全高效。

　　技术保障部于2022年12月末成立春运设备保障工作组。各科室在工作组的统一部署下，全面检查所辖通信导航监视设备及系统运行状态，确保所有设备调整到最佳状态；对备品备件、仪器仪表、低温和冰雪应急物资依次进行检查，确保均处于可用状态，确保全体值班员熟知摆放地点和使用方法；合理安排春运保障期间岗位值班力量，确保重点岗位每日技术力量均衡搭配；梳理、更新技术支持人员联系电话，打印并放置值班现场并积极开展岗位人员应知应会培训考核。在春运保障期间，技术保障部三号值班领导至少每天增加两次现场巡视；各运行岗位上、下午航班流量密集的时间段至少各增加一次设备巡视。各科室结合空管系统全面设备隐患排查活动，开展危险源识别、隐患排查治理与管控工作。确保春运保障工作“组织到位、领导到位、措施到位、落实到位”。

　　气象台在此期间共开展11次案例分析以及3次专项应急演练。全台各岗位创新工作方法，利用《重要天气过程数据归档和竞赛数据生成平台》提升预报员低能见度天气预报能力。优化临时天气会商机制，遇有重要天气过程及时启动临时天气会商，通过组织管理和集体决策弥补预报员个人技术能力的不足，春运期间共增加临时天气会商5次。观测岗位、机务室分别利用教学培训平台和设备测试平台开展实操演练和培训工作。截至2月15日，观测岗位共发布特殊天气报告19份；提供特殊天气服务20次；组织集体观测1次。预报岗位共发布机场警报47份，其中低能见度警报2份、大风警报20份、降雪警报10份、霜警报15份。机务方面，自动观测设备运行正常率100%，气象数据库系统运行正常率100%，雷达运行正常率100%。

　　天津空管分局将继续坚持“安全第一”的指导思想，做到居安思危，强化科学化、规范化管理，理顺关系，加大监督检查力度，完善各项规章制度，健全各种管理机制，以服务为宗旨，树立良好的职业道德和严谨的工作作风，为推动京津冀地区民航业快速发展作出贡献。