“朗誉号”增程式重载无人驾驶AGV（自动导引运输车）亮相！

　　“朗誉号”增程式重载无人驾驶AGV（自动导引运输车）最新发布，其基于5G、北斗两大国家技术平台全自动导航，具有精度高、速度快、零排放等特点，将广泛应用于海港、陆路港、园区等场景的无人自动驾驶。

　　“朗誉号”增程式重载无人驾驶AGV在运行过程中不需要任何人员操作，完全由底盘智能导航系统来实现，能够实现自动路径规划，障碍物识别，环境感知和障碍物预测等功能，导航方面，融合北斗导航，惯性导航，激光SLAM导航，视觉导航，AI导航融合技术，在多种路况和多种气候情况下的灵活应用。在一条半径只有8米的弯道上，车长14米，宽3米，高度1.7米的“朗誉号”行走自如。

　　“朗誉号”采用电驱平台，有两台135kw电机进行驱动，峰值扭矩可以达到惊人的5500N.m，创新性地将全车的四根车桥全部选型为转向驱动桥和转向桥，同时配合重载专用液压转向系统，保证“朗誉号”能在全载80吨情况下也能动如脱兔，最大时速达36km/h。这还是一台电驱平台的重载无人驾驶AGV，运行里程达800km-1000km，它是混动增程单次燃料加注，且创新性地选用生物燃料甲醇为主要燃料，解决里程焦虑，跨地区电压不一致等问题。从试验结果来看，每度电综合使用成本仅1.7元。此新品主要进行集装箱转运，可承载一个40尺集装箱或者两个20尺集装箱。主要应用在各级海港和陆路港口，以及标准货柜集装箱的倒短等工况。

　　作为我市先进制造业企业代表，朗誉机器人从10吨重载AGV起步，相继推出30吨、70吨、120吨、160吨、200吨、240吨重载AGV，在业界首个提出室外无人驾驶桥式底盘重载AGV概念，其360吨重载AGV也即将亮相。目前，全球十大风电企业中，有八成企业应用了该企业产品。据悉，朗誉机器人在2022年完成千万级首轮融资交割，截至目前，产品已被销售至北美、东南亚、俄罗斯等诸多地区、国家，拥有多个标杆案例，未来将会进行标杆项目的横向复制以抢占海外市场。