【八千公里山与水】广西全面实现县县通高速

　　2022年12月31日讯：逢山开路，遇水搭桥。从1997年广西第一条高速公路建成通车，至2022年广西全面实现县县通高速，经过25年的建设，广西高速公路运营总里程突破8000公里，广西高速公路建设迎来里程碑式的高光时刻。八千公里山与水，二十五年春复夏，建设者们奉献青春，挥洒汗水，实现壮美高速通衢八桂。

　　12月29日，广西县县通高速公路暨田林至西林、南丹至天峨高速公路通车活动在南宁举行。活动宣布田林至西林、南丹至天峨高速公路正式通车运营，标志着西林县、天峨县结束了不通高速公路的历史，广西111个县（市、区）全部通达高速公路，全面实现县县通高速。

通车活动现场（ 刘如萍 摄）

　　“我们这边主要种植西瓜、板栗、李子、蔬菜等农副产品。以前没通高速的时候，种植的农副产品还没有到市场基本就烂在路上了。通车后我们的出行就方便了很多，家乡的农副产品也可以通过高速远销外地。”12月29日，南天高速建成通车，结束了天峨县不通高速的历史，该县向阳镇全平村村民罗锦区兴奋不已。

村民罗锦区接受媒体采访（ 罗兰 摄）

　　据了解，南丹至天峨高速公路项目（以下简称“南天高速”）起于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，终点位于河池市天峨县下老乡弄塘屯，全长约104.9公里。

　　南天高速关西互通串联起沿线乡镇经济发展脉搏（ 阳正球 摄）

　　“南天高速建成通车，结束了天峨县不通高速的历史，同时还让南丹县城增加了一个高速路出口接到210国道，罗富镇、天峨坡结乡、向阳镇都接通了高速，加强了河池、百色等桂北地区与贵州之间的相互联系，给沿线产业园区、企业、旅游景区和群众生活带来了便利。”广西交通投资集团南丹至天峨下老高速公路项目指挥部副指挥长白伟说。

　　南丹至天峨下老高速公路项目指挥部副指挥长白伟接受媒体采访（ 罗兰 摄）

　　田林至西林（滇桂界）高速公路项目（以下简称“田西高速”）起于百色市田林县县城北部潞城乡，终点位于西林县马蚌镇附近南盘江的滇桂两省区交界处，全长约191公里，于2020年3月开工建设。

　　田西高速公路是连接桂滇两省区的西向大通道，田西高速建成通车，结束了西林县不通高速公路的历史。据广西葛洲坝田西高速公路有限公司董事长苟永平介绍，西林至百色通车时间由原来的4.5小时缩短至2小时左右；西林至云南通行时间将由原来的2.5小时缩短至45分钟左右，有力改善了沿线的交通条件。

　　广西葛洲坝田西高速公路有限公司董事长苟永平接受媒体采访（ 罗兰 摄）

　　据了解，截至2022年底，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道30条，基本建成“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，实现了从瓶颈制约、初步缓解到基本适应、适度超前的历史性跨越。