天津空港型国家物流枢纽位于中国(天津)自由贸易试验区机场片区范围内，毗邻天津滨海国际机场，区域总面积为3.18平方公里，其中东区为1.3平方公里，西区为1.88平方公里。按照空港物流枢纽功能要求，并结合区域功能和道路交通分布情况，东区拟为战略发展预留区，西区按照建设时序又分为两个主要功能区域，第一个功能区域(北区)为目前的空港物流基地，重点发挥基于航空物流和国际物流服务的多式联运、城市配送等功能;第二个功能区域(南区)为综合服务基地，重点发挥干线和支线航空物流服务功能、国际物流服务功能、应急物流服务功能，并建设综合服务中心等。
天津空港型国家物流枢纽按照基本功能和延伸功能综合布设。枢纽的定位是以建设中国国际航空物流中心为目标，依托海滨城市口岸功能和丝绸之路海陆交汇优势，充分发挥航空物流辐射半径和自贸区先行先试优势，建设国际一流的空港型物流枢纽。同时，构建京津冀协同发展的全新动力源，全力服务北京非首都功能疏散和雄安新区建设工作，构建适应现代化大都市建设要求的航空物流枢纽，全力打造“4+1+4”模式的“通道+枢纽+网络”物流设施空间布局体系。
据了解，天津空港型国家物流枢纽开发建设采用“政府引导、企业实施、市场运作”模式，在运营中将着力“四个体系”建设，即：积极开展与洲际枢纽机场、国际枢纽机场、国内枢纽机场的干线业务，不断强化与国内主要货运市场与航空货运枢纽间的支线运输业务，并完善实现空港物流枢纽货物的落地配送，构建“干支配”业务运营体系;整合机场、航空公司、物流商等服务资源，为枢纽内和航空港智能终端、商贸会展、精密机械等重点产业提供“供应链集成业务体系”;打造以天津航空口岸大通关基地为核心的物流枢纽信息大数据平台，打通交通、航运、海关等数据端口，为航空物流相关企业提供实时数据展示、全流程可追溯的“平台支撑运行体系”;构建以枢纽为核心、枢纽内大型运输企业为基础、以大数据平台为依托的“应急物流保障体系”。(津云新闻编辑刘颖)
