日前，50个标准足球场大小的地铁十号线“后勤基地”顺利封顶。摄影 新报记者 张磊
天津轨道交通在2021年底双线齐发后，对于目前在建的多条地铁线路，广大市民更是充满了期待。记者从天津地铁集团获悉，在2022年，本市将会迎来地铁10号线一期工程通车运营。
天津地铁集团总经理在接受记者采访时表示，2022年本市将全力推动地铁10号线一期建设，确保开通初期运营。10号线一期工程南起西青区于台站，北至河东区屿东城站，全长21.2公里，设21座车站，穿越西青、河西、东丽、河东4个行政区，共8个换乘站，是天津中心城区的东南大动脉，建成后对区域经济发展将起到重要的促进作用。
目前，地铁10号线一期车站主体结构、区间隧道基本完成;环宇道站至屿东城站终点区间双线长轨贯通;沙柳路主所送电完成;余下铺轨、设备安装、装修工程正在加紧施工。
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10号线屿东城站占用路段
预计今日全部开放
近日，市住房城乡建设委有关部门负责人深入地铁10号线屿东城站项目现场，调研指导加快推动周边道路恢复工作。
地铁10号线屿东城站于2016年7月28日开工建设，2016年12月12日实现封围，并在原贺兰路西侧修建8米宽的临时导行路，供社会车辆、周边居民及商户出行。市住建委本着“少占路，早退路，留有路”、便利百姓出行的工作原则，提前、多次协调市交管部门、道路养护部门及各管线产权单位，积极推动贺兰路道路恢复相关工作。目前，贺兰路已完成沥青路面铺设，正在进行步道砖铺装施工，预计2021年12月30日一次性将被占用的贺兰路(卫国道-龙山道)段全部开放，按照原状宽度恢复为双向四车道，为紫玉园、云丽园、绿萱别墅等小区居民及周边天津八中师生出行创造方便。
天津地铁现状
●目前轨道交通路网通车里程达到265公里，运营车站数增至164座，换乘车站增至19座。
●中心城区在建地铁线路共有5条，包括4号线北段、7号线一期、8号线一期、10号线一期以及11号线一期。其中建设进度最快的是10号线一期，已经全面进入设备安装及装饰装修阶段。
●滨海新区的3条轨道交通线路也在全面推进，B1线部分车站主体结构已封顶，Z4线部分车站进行主体结构施工，Z2线实现开工建设，正在进行绿化迁移、交通导行等前期工作。(津云新闻编辑刘颖)
