中国网·滨海高新讯  “上车1元，工大、师大都到，上车走了……”地铁3号线大学城站出站口，一排排面包车整齐地停放在路边，司机站在车外揽客，乘客基本都是刚下地铁的大学生。发车时间并不固定，塞满就走人，而一些7座面包车经过改装后竟然塞进10多个人。

“黑面的”：往里挤挤 再塞一个

　　地铁站门口 10多辆黑出租排队揽客

　　前天18:30左右，记者来到地铁3号线大学城站，紧邻地铁站出入口位置的马路一侧停了10多辆面包车，看到有地铁到站，司机们就开始招揽起生意。“1块钱一位，送到学校门口，有座儿。”一位司机喊道。

　　七八名学生模样的年轻人刚刚走出地铁站，停靠在周围的七八辆面包车突然启动，飞速斜插在路边，“上车吗？1块钱一位，满员就走。”司机们一起吆喝。此时，过往的汽车都被面包车挤到车站出口外围，只要客未满，不管后面车辆如何鸣笛，面包车就是不挪窝。

　　记者跟随刚下地铁的学生大军上了一辆面包车，司机打开车门后，后排已经坐了4个学生，记者看到原本安装在面包车中间的座椅被拆掉，里面放着五六个马扎，跟随记者上车的还有另外5个学生，司机把马扎放开，让刚上车的几个人坐下。见还有学生出来，司机想再揽一个，“往里挤挤，看还能坐一个吗。”司机说。可车内十分拥挤，司机无奈才开车。

　　面包车沿着宾水西道延长线往工一号路行驶，司机告诉记者，自己的车随时可以停车上下客，在师大门口是“始发站”，工大门口也有一站，半路有学生上车招手即停。

　　天津师范大学辛同学告诉记者，便民10路公交车开通了从学校到地铁站的专线，可公交车也要在终点站等客，有时候要等20分钟左右，加之车辆也比较少，经常出校门口都看不到公交车的影子，因此只能坐面包车了。

　　至于面包车超载问题，辛同学表示，每辆车至少要坐满10个人才发车，有时也得等10多分钟，不过至少能坐在车里，比站在外面等公交车要暖和。

　　相关部门 面包车并未登记 已属超载

　　记者将情况反映给市客管办，工作人员表示，天津运营车辆中并没有改装的面包车，地铁站附近的面包车并未登记。交管西青支队张家窝大队值班民警表示，这些7座的车辆塞进10多个人已经属于超载，存在严重的安全隐患。民警将把大学城周边作为重点治理对象，加强巡查力度，发现黑出租揽客后将严厉处罚。（记者 佟芳 王曾）