所谓“闯绿灯”，指机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候，在绿灯时进入路口而在路口滞留，影响整个路口通行。这种违法行为被称为“闯绿灯”，已成为青岛造成交通堵塞的顽症之一。

    目睹：“拖尾”堵路口交通混乱

    昨日8时30分，记者在江西路云霄路口看到，虽然是绿灯，但车龙已经排到了路口，这时仍有不自觉的驾驶员把车顶上去，滞留在路口。只见三四辆机动车趁着绿灯直接向前开，开进路口后就停在那里。其中一辆SUV就堵在路口中间，东西向绿灯后，通行的机动车就只能绕过它向前开，路口顿时乱糟糟。

    同样，在早高峰的海尔路长沙路交叉路口，“闯绿灯”现象也给交通带来了混乱和拥堵:尽管海尔路上南向北的车辆已经从前一路口排到了这个路口，根本没有蓄车空间，但东西向长沙路口绿灯亮起，仍然有机动车“衔尾”而上，将路口空间完全霸占。此时，海尔路左拐长沙路的绿灯亮起，但路口被塞，等待了已久的排队车辆根本无法通过，纵横车流在路口堵成了一个“十”字。高峰期路口常会看到这样的情形:绿灯闪烁，车流依然挪动着，司机紧跟前面车辆，由于车速缓慢，无法通过路口的车流“尾巴”就封堵路口，导致交叉方向车辆受阻，这种路口“拖尾巴”现象是困扰交通的顽症之一。

    司机：多不知“闯绿灯”违法

    记者看到，昨天上午交警不停地处罚“闯绿灯”的司机，其中一位新手司机表示，不知道滞留路口是一种交通违法行为，他看到绿灯就过了路口，不料却被堵在了路中央。交警向其解释说:“路口流量高、前方拥堵的情况下，即使信号灯是绿灯，也应该把车子停在停车线以内，等待下一个信号灯再通行。”

    “‘闯绿灯’是交通通畅的大敌，但大多数司机却不认为这是违法，很多时候我们把司机拦下来处罚，对方却觉得莫名其妙。”市南执勤交警王警官表示。

    车主金先生告诉记者:“没警察时，很多人都往前挤，也不管路堵不堵。一旦拥堵发生后，南北向东西向的车挤在一起，最后路口就塞住了。其实没必要，多等一个红绿灯，也就两三分钟，大家都堵在路口，有时候花个10分钟也不一定都能走掉。”

    “交警在不在两个样子，说明这些司机其实知道前方车辆拥堵时不应该再紧贴上去。”一名驾驶员告诉记者，驾校培训时都会告知路口通行的规矩，但实际上一些人为求快就不管不顾，往往欲速而不达。

    不过记者采访时，一些驾驶员表示“违法实属无奈”。驾驶员陈先生抱怨，虽然明知车辆停留路口属于违法，但如果绿灯时因前方车辆排队而停在停车线内，后方车辆大多会“连环喇叭”催促，违法的确身不由己。

    交警：加大路口监控抓拍

    据了解，新版违法处理系统对该违法行为定义为：路口遇有交通阻塞时未依次等候的，罚款100元记2分。《道路交通安全法实施条例》第五十三条对该违法行为做了具体规定：机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

    “‘闯绿灯’在许多人看来可能并不算是违法行为，但是危害并不小。”市南交警介绍，江西路云霄路口没有设置高峰岗，许多车辆在高峰时间“闯绿灯”，从而导致路口堵塞，继而影响南京路福州路口、南京路江西路口的车辆行驶，严重时可以辐射至南北向主干道福州路及南京路，进而对整个市南区东部交通产生影响。

    执勤交警告诉记者，“闯绿灯”是人为造成拥堵，在早晚高峰时段，没有交警指挥的路口，这一现象尤其容易发生。

    交警分析，部分驾驶人“闯绿灯”是为了节省自己的行车成本和时间，抢着通过堵塞的路口，结果却致使路口更加堵塞，而驾驶员并不认为“闯绿灯”是违法行为，拒绝接受处罚，甚至与民警发生冲突。

    下一步交警部门将统计经常由于“闯绿灯”导致道路拥堵的路口，在路口加装监控设备，并安排交警进行抓拍，固定证据，并录入违法系统，依法对驾驶员进行处罚。 （刘振兴 于昕 梁峰）