中国网·滨海高新讯 昨日，天津红桥区物价局组织了5名执法人员，对大胡同商业区停车场擅自抬高停车收费价格的行为，进行了专项执法检查。执法人员发现，本报曝光该地区停车场乱收费后，大部分停车场已自行纠正了乱收费行为，但尚有个别停车场仍无视规定，执法人员对两个停车场仍然坚持乱收费的行为进行了处罚。

　　天津联华停车业服务公司大胡同地区存车场办公室负责人表示，保证今后天津联华停车业服务公司所属停车场，不会出现擅自抬高收费的现象，如果再出现，他将引咎辞职。记者 李卫民

　　执法查处

　　联华乱收费停车场

　　昨日，大胡同地区执法人员发现，本报报道刊登后，大多数停车场已经规范了收费行为，按照物价局制定的每次2元收费标准收取停车费。但在检查北马路和北门外大街的两处停车场时发现，这两个停车场仍然顶风作案，擅自抬高价格，按照每小时4元收取停车费，其中一个停车场的收费人员在停车者提出不要票的情况下，按每小时3元收取停车费。执法人员当场责令收费人员退还停车者多交的停车费。

　　经调查，这两处停车场属于天津联华停车业服务公司红桥分公司。目前，该局正通过市物价局协调处理天津联华停车业服务公司乱收费行为。

　　联华保证

　　不会再出现每小时4元收费

　　“每小时停车收费4元，太高，不合理。”天津联华停车业服务公司大胡同地区办公室负责人张小铁介绍，他们对本报报道十分重视，并召开了整顿乱收费会议，加大对乱收费行为的打击力度。“我保证，今后大胡同地区不可能再出现每小时收取4元停车费的现象，如果再出现，我引咎辞职。”

　　张小铁说，目前大胡同经交管局批准划定的停车位仅几百个，而该地区每天停车需求车次高达5000多次，存在严重供需矛盾。同时，该地区有车的商户多达数千家，大部分停车位被商户们占用，他们早晨8点半停车，到下午5点离开，车子一停就是一整天，占用时间非常长，导致资源有限的停车场实际存车量少、排队人员多。

　　“只有提高收费价格，才能有效提高停车位的利用效率。”张小铁认为，综合各种情况，目前停车费如果定为每次停车收费4元钱，消费者能够接受，停车场也不亏本，应该比较合理。“但是，目前物价局的政策是每次只能收取2元停车费，我们必须按照这一标准执行。”

　　执法部门

　　开展一个月整治行动

　　红桥物价局李副局长介绍，为了规范大胡同地区停车场的收费行为，该局责成天津联华停车业服务公司、天津市红桥区存车总站，制定收费价格表，并公布举报电话，悬挂在停车场的醒目位置，以便停车者监督。

　　鉴于大胡同商业区春节期间人员多、存车多的特点，为综合治理大胡同停车场乱收费的现状，该局决定，从明年1月份开始，开展为期一个月的专项整治乱收费行动，加大对停车场乱收费行为的打击力度，有效遏制乱收费行为。

　　治理乱收费

　　应建停车场退出机制

　　“查处大胡同地区停车场的乱收费行为，存在一定困难。”红桥区物价局李副局长介绍，该地区停车场大多数属于天津联华停车业服务公司，而该公司注册地在和平区，因此处罚其乱收费行为时，必须通过市物价局协调，管理难度较大。

　　平时该局在处理停车场乱收费的行为时，大多根据市民的举报，最高罚款额度为非法所得的5倍，如果按照举报者停车一小时收费4元计算，最多只能罚款10元，按照4小时停车收费16元计算，最高罚款也不过60元。如此有限的罚款与高额乱收费所得相比，根本不成比例，起不到任何威慑作用。

　　从市交管局停管处了解到，该局主管停车场审批手续，而收费标准和乱收费问题则属于物价部门管理的范围。“对停车场乱收费的行为，物价局只能罚款，而且罚款力度太小，不能解决根本问题。”李副局长认为，如果将停车场乱收费行为纳入退出管理机制，也就是说对那些经常或者恶意乱收费的停车场，取消其停车资格，将会从根本上震慑和有效遏制停车场的乱收费行为。

　　物价部门

　　四方法遏制乱收费

　　为了有效遏制大胡同地区停车场擅自抬高收费价格的局面，李副局长认为，要从以下四个方面着手。

　　一、在大胡同商业区及其周边地区，开发停车位。

　　二、依法适当提高停车收费价格，利用价格杠杆，协调供求矛盾。

　　三、加大宣传力度，改变开车一族的出行习惯，让他们做到，在不需开车的情况下，尽量乘坐公共交通到大胡同购物。

　　四、加大对乱收费行为处罚力度，让经常和恶意乱收费的停车场，能够退出停车行业，增加违法成本。