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天津港集装箱码头:别样“春运”一样忙

滨海高新:www.022china.com  时间: 2019-02-05 13:06:23

    大年三十,下午两点半,一声汽笛长鸣。

  20万吨集装箱货轮“让梅尔莫兹”号满载5147个标准集装箱,从天津港太平洋国际集装箱码头缓缓出港,驶向欧洲。

  “今天最后一艘离港船舶平安驶出。”码头调度指挥中心内,船舶调度员王伟长舒了一口气,“航运物流,时间就是生命。特别是国际航线,大年三十也会按计划停靠、离港、装卸,我们加班加点,就是为了提升物流速度,减少企业物流成本。”

  “提起春运,大家都以为是”运人’,其实港口的春运也很忙。”参加工作11年,王伟已记不清在岗位上度过了多少个春节假期。而今年1月17日习近平总书记考察天津港码头,则成为他职业生涯中难忘的记忆。“总书记强调,经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。我特别振奋,这就是我们这个平凡岗位的意义所在。”

  太平洋国际集装箱码头公司总经理助理么学成告诉记者,今年春节,太平洋码头13条线路、50台场桥,80多名员工继续坚守港口作业一线。港口智能场操作系统今年“五一”前后就可以规模化应用,“到时候只需要原来1/4的人力即可完成港口作业。”

  记者感言:把“春运”的视界放大就会发现,如果说航空、铁路等承载的是乡情,那么航运物流承载的就是消费者的希望,同样值得我们关注。(作者:靳博

来源:人民日报 责任编辑:苏拉
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