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无空调公交车司机:运营半小时 衣衫全湿透

滨海高新:www.022china.com  时间: 2018-08-03 11:26:46

     进入8月份,桑拿天持续升级,在很多人躲在空调房中享受清凉的时候,63名双层非空调车的公交司机却仍旧坚守在最炎热的岗位上,公交48路双层非空调车驾驶员陈刚就是他们中的一名。

  记者从公交巴士公司了解到,截止到今年7月底,本市879路、643路双层非空调公交车已全部退市,目前本市仅有环通车队的47、48路的30部双层非空调公交车,还在市区运营。

  今年38岁的陈刚是天津公交环通车队的一名驾驶员。上午10:10,他走进了一辆48路公交车内,此时室外气温达到34度。由于双层车的特殊结构,车体一层不足2米高,进入车厢倍感闷热。陈师傅先检查车厢,并把所有窗户都打开通风,这才启动车辆,从咸阳北路终点站出发。“一到夏天,必须把所有窗户都打开,不然真成”闷罐’了。”半小时后,车辆仅仅行驶了12站,陈师傅的衣服已经全部湿透。

  11:00,室外气温已经上升到35度,车辆行驶到了中山门二号路站,车厢一下子拥挤起来,很多乘客在此下车换乘地铁,“请大家看好自己的物品!”陈师傅大声提醒。陈师傅的工服像是在水里泡过又重新穿上一样,几乎可以滴出水。一路上每当遇到红灯时,陈师傅总会用事先准备的湿毛巾擦去脸上的汗水,但毛巾几近饱和状态。

  11:40,室外气温又上升2度,报站器里传来“长虹公园站到了”。这一站有不少从公园出来的乘客上车。由于没有空调,车厢越来越闷热,陈师傅更是止不住地流汗,沿途到站或中途等红灯时,他会拿湿毛巾擦一下脸上的汗。同时,还大口喝着自己带的白开水。“这天热的,连方向盘都跟着热起来,头顶上的小电扇,吹的也是热风,出汗多,必须要多喝水才行。48路是环线,单程43.7公里,计划运营时间120分钟,这一路跑下来,身体消耗量特别大。”

  12:10,车辆终于回到咸阳北路终点站,两个小时的运营,陈师傅看着有些疲惫,满脸通红。他有20分钟休息时间,此时他急忙跑到车队休息室,用空调和电扇把工服尽量吹干,把毛巾也重新投洗干净。“每到入伏后,我们双层车司机就怕桑拿天来了,但今年开始,高温橙色预警时,我下一圈就开空调车了。”说着,陈师傅一边迅速地吃饭,一边笑着告诉记者。

  12:30,陈师傅登上一辆48路空调公交车,开始一天中的第3圈运营,他说:“我一天跑3圈,对于我们非空调车驾驶员来说,今年要比往年好过多了。”进入空调车中,陈师傅解释道,“今年,公交集团为了给广大市民提供凉爽的乘车环境,推出了一系列惠民举措,其中就有空调车替代双层车的清凉出行服务。在气象局发布高温橙色预警的情况下,持月票卡的乘客可以乘坐本线路的空调车。像今天的高温,双层车就不跑了,我这圈跑空调车,也能跟乘客一起享受清凉了。”(新报徐燕

来源:每日新报 责任编辑:苏拉
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