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第二届世界智能驾驶挑战赛在津开赛

滨海高新:www.022china.com  时间: 2018-05-17 08:37:51


第二届世界智能驾驶挑战赛现场 李泽锟摄

滨海高新网讯 5月15日下午,作为第二届世界智能大会的重要组成部分,第二届世界智能驾驶挑战赛开幕仪式在位于东丽经济技术开发区的中国汽车技术研究中心举行。

本次挑战赛紧扣“智能时代:新进展、新趋势、新举措”主题,加快推动人工智能技术与汽车产业融合、协调、可持续发展。同时,定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺,旨在通过无人驾驶、智能辅助、信息安全和虚拟场景等一系列立体化、实践性、全方位的测评,为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威、公正、第三方的服务。

据悉,本次挑战赛由东丽区政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国生产力促进中心协会、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会等单位共同承办。赛事为期三天,设置无人驾驶、智能辅助、信息安全、虚拟场景四级组别,参赛车队达91支,其中国外车队9支。截至目前,本届赛事是参赛队伍最多的国际智能驾驶赛事,是赛事组别、场地和场景设置最多的赛事。在上届无人驾驶组、智能辅助组和信息安全组的基础上,新增设虚拟场景测试项目,可进行天气、路况、昼夜变化等诸多环境因素的模拟测试;无人驾驶组除原有封闭驾驶场地外,还设置越野赛和高速公路赛等42个比赛场地。此外,本次挑战赛创新比赛内容和方式,首次在高速公路上进行无人驾驶比赛,大大提升了车辆的测试难度。中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅说:“今年挑战赛有许多亮点,一是参赛队伍与去年相比数量增加一半,参加范围更加广泛,不仅吸引了高等院校和科研院所,还有大量企业组织队伍、车队爱好者参赛。二是组别更加细化,几乎覆盖了整个无人驾驶的产业链。”

江铃智研队是代表东丽区参加本届挑战赛的唯一队伍,参赛的E400纯电动SUV无人驾驶汽车是由江铃集团和东丽区智联网联技术研究院共同研发的,续航最大可达380公里。公司相关负责人说:“目前,我们自主研发的卡尔曼智能驾驶平台,核心部件智能驾驶控制器是智能驾驶的”大脑’,总测试里程在30万公里左右,测试性能更稳定、更可靠。”

近年来,东丽区致力于打造创新发展的平台,坚持创新驱动发展战略,大力培育发展高科技产业,全面推进经济向高端转型,聚集了一批科技创新要素,转化了一批科技成果,其中许多企业致力于人工智能产业发展,为促进经济发展质量发挥了积极作用。承办好这次大赛是东丽区把握智能时代新机遇,积极融入智能科技产业浪潮的具体行动,为助力“五个现代化天津”建设作出新贡献。

(记者 辛玉美 陈艳华)

来源:天津日报 责任编辑:苏拉
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