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温暖回家路 乘警老杨的三个狗年春运

滨海高新:www.022china.com  时间: 2018-02-15 13:02:32

春运是一场回家的旅程,路程虽然遥远,但充满着幸福和期待。

又到一年春运时。在站台,在列车上,在熙熙攘攘的人群中,总能看到“逆行”的人。

他们没有对家乡变化的憧憬,也没有着急回家的焦灼,满脸的一丝不苟,一直在观察着什么……他们是谁?他们就是铁路乘警,春节对于他们来说更多的是忙碌和别离。


(图为乘警杨卫岭)

几百米长的车厢,老杨已走了30个来回。

“现在好多了,要在十几年前,车座、车门、通道到处挤满了人,进出都得爬车窗。”老杨笑着对记者说。

老杨叫杨卫岭,是天津铁路公安处乘警支队的一名老乘警。

1982年,同样是“狗年”,老杨被调入乘警支队,一干就是36年,“数不清多少个大年三十没回家了,十几个年头都在车上度过的,早习惯了。”老杨说道。


(老杨帮旅客放置大件行李)

由于业务出众,2003年3月老杨从乘务民警选拔为便衣民警,专门打击现行犯。老杨入门很快,仅3天就抓了一名老贼。一年下来,老杨抓获现行犯6名,得到队领导的交口称赞。

2007年12月,老杨被组织上抽调前往石家庄进行治安整治,期间不慎摔伤,被医院诊断为颅骨粉碎性骨碎,牵动眼部神经导致左眼受损,至今眼部还留有后遗症。

老杨工伤期未满,主动找到队里要求上车。队里领导劝他多休养一段时间,老杨说到“我是一个闲不住的人,在家待的烦躁难受,上了车我心情更好,反而有利于我的伤情”。就这样,老杨走上了天津至涉县的列车。2014年7月,老杨被调到现在值乘的天津至洛阳K332次列车。

今年是老杨在乘警支队经历的第三个狗年春运。在问及老杨今年在哪过年时,老杨看了看日历,“今年得在外过两个年喽!”。原来老杨今年小年、除夕都在列车上度过,老杨补充道:“家里人也都习惯了,都已经安顿好了。”虽然老杨是笑着说的,但记者还是明显能看出老杨对家人亏欠的内疚感。

聊到三个狗年春运的变化,老杨有些激动,“我记得1994年火车大都还是绿皮车,春运期间火车列列爆满,可以说人山人海,但有一个细节,所有旅客基本上都是穿蓝色为代表的深色衣服;到2006年左右,火车基本上改为电力快速列车了,乘坐火车更加舒适,火车上仍然爆满,但大家的服装多样化起来,很多年轻人都用上了手机,那年我也有了自己的手机,在外可以用手机给家里电话联系了;到今年,“复兴号”列车以350公里的时速贴地飞行,高铁列车已经普及了,普快列车上的旅客不再那么拥挤,而且所有旅客基本每人都拿着智能手机,大家的穿着在整个火车上都找不出一样的来。”

老杨明年就退休了,他说,“自己从警半辈子,经历了36个春运,现在熬到好时候了,也马上退休了,舍不得脱下这身警服。想象不到下一个狗年铁路会有什么变化,现在每走一趟列车都会很珍惜。”

老杨只是春运路上众多乘警中的一员。他们也渴望春节回家,但却选择了坚守。几百米长的列车,是归乡人的起点,也是乘警工作的终点,行走在列车上的守护者们,因坚守平凡而更显伟大。

来源:天津政法报 责任编辑:苏拉
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