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高铁上的“维护先锋”:排除隐患保障列车安全

滨海高新:www.022china.com  时间: 2018-02-04 10:44:29

    高铁上的“维护先锋”:排除隐患保障列车安全

    滨海高新网讯  临近春节,又是一年一度在外打拼的游子返乡的高峰期,当人们都归心似箭地踏上旅程,期待与亲人朋友重聚的欢乐时光时,却不知有这样一群人,他们为了保证每一位乘客能够平安到达,兢兢业业地日夜工作,检查排除隐患,保障列车安全,他们就是天津动车客车段天津动车运用所的检修人员。

  “我是”津动客’一员,肩负动车安全使命,责任重大。我郑重承诺:敬业爱岗,履职尽责”一大早,天津动车客车段天津动车运用所内工作人员已经全部到位,而每天的忙碌工作,都是从这段被所有动车工作人员熟记于心的誓词开始的。

  27岁的鲍家凯毕业于天津科技大学模具专业,5年的动车检修经验,再加上工作中严谨认真的工作态度,让小鲍在单位连续4年荣获先进工作者的荣誉。而身为一级检修班组的副工长,小鲍在工作上更是认真负责,一丝不苟。

  9:30,在结束了例会后,身着蓝黑色工装的小鲍来到检修库开始一天紧张的工作,按照工作流程,首先要进行的是动车下部检查,这项工作需要沿着动车外侧检测车况。只见小鲍左手举着手电筒,右手拨拧查验动车的每一处线路和配件,时间一分一秒过去,一组8节车厢的动车,小鲍足足用了30分钟才检修结束。“哪怕是一处小裂缝,我们都必须及时发现,预防安全事故,绝不能有一丝一毫的松懈。”小鲍说。

  也许很多人对动车检修工这个职业不太了解,其实他们就是动车的“医生”,负责维修保养使动车的各方面指标正常。而小鲍负责的检修工作大致可分为3部分,一是下部检修,包括车的两侧和动车底部;第二是车顶检修,通常是对线路和配件的查验;最后就是到车厢内的一系列测试,包括对仪表数据、制动、车门等安全系数的检测。而每列动车都会在5000公里或48小时到规定限度后进行维护。

  而进入春运以来,为了能让旅客平安、有序、温馨出行,让旅客体验更美好,动车开行车次较平时增加,每日的检修任务量比平时多约20%,小鲍和他的同事们更是高负荷运转,即便这样,小鲍也没有怨言,加班加点认真完成每一项工作。“我只想把自己的工作做好,保证每一位乘客安全回家过年,这就是作为一名检修工最值得骄傲的事。”(记者 汪卓)

来源:每日新报 责任编辑:苏拉
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