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在天津骑“小黄车”“小绿车” 您可得注意这个

滨海高新:www.022china.com  时间: 2017-03-13 09:22:29

随着共享单车在本市投放量的不断增大,越来越多的市民选择其作为解决最后一公里难题和假日出行的主要交通工具。但在街头,除了骑行的成年人,记者还看到了不少用共享单车驮带孩子的家长。有将孩子放在前置车筐内的,也有让孩子站立在车横梁上的,这样“捎带”孩子的骑行方法合适吗?交管部门答案是:共享骑行应与儿童说不!

在天津骑“小黄车”“小绿车” 您可得注意这个

案例1 孩子坐前车筐里“细思极恐”

近日,记者在本市街头看到这样一幕,一名年轻家长骑着一辆共享“小绿车”,而前车筐内还坐有一个3岁左右的孩童。看起来,车筐大小正好能容纳一名婴儿,但是这样带孩子出行的方式却存在很大的安全隐患。

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经对“酷骑”小绿车车筐实测,车筐长为30厘米,宽为28厘米,而高度仅有17厘米,且车筐内侧明确标注有“耐荷重5kg”的字样。且车筐并不像普通家用自行车车筐下方有一根U型的固定支撑,而仅仅靠车把下方的4套螺丝固定。

以3岁儿童为例,其体重应为30斤,超过单车车筐规定重量3倍;上身高度约为50厘米,高出车筐边栏约3倍。记者将30斤的重物“塞”进车筐后发现车把变得极难控制,转弯的时候手臂如果不多使劲很容易失控侧摔。试想,如果是孩童坐在车筐内,自行车快速骑行起来,速度也并不慢,在此过程中,不管是急刹车还是转弯或加速,都很可能在惯性的作用下,导致孩子摔到车水马龙的路上,潜藏着巨大的危险。而根据目测,“快兔”、“摩拜”等品牌共享单车的车筐大小均相差无几,家长应注意,车筐只能用来置物,不是孩童的“一席之地”。

案例2 一辆车解决俩人出行之“神通”休矣

很多带孩子出行的家长为了图方便,使出“浑身解数”。记者在平山道小学附近看到一名母亲推着黄色共享单车接孩子放学,其8岁左右的儿子脚前后交叉,摇摇晃晃的侧站在单车的大梁上,不时因失去平衡单脚掉落撑地。

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在新华路华英学校门前聚集了很多接孩子的家长,其中不乏推着共享单车来的。接到孩子后,一位十分疼爱孩子的父亲立即让小孩坐在共享单车车座上,自己一手揽着孩子一手推车,行进中明显出现来回“画龙”的情况,孩子身子也向左歪坐着,艰难的抱着父亲才能使自己不掉下来。

特别提醒 共享单车驮带儿童须符条件

《道路交通安全法实施条例》明确,自行车载人的规定,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。按照《天津市道路交通安全管理若干规定》第42条规定,成人驾驶自行车、电动自行车可以附载一名不满十二周岁的儿童,行经交叉路口、铁路道口或者陡坡等危险路段时应当下车推行。

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交管部门提示

非机动车可以附载儿童,正确的方法是安装儿童安全座椅,并牢固固定在车辆后方置物架位置外,在骑行前还要保证孩子的身体部位处于安全位置,防止骑行中卷入车轮。然而,目前市面上的共享单车并不具备驮带儿童的条件,在这种情况下,家长切勿为了图方便而采用共享单车“花式”捎带孩子这类危险行为。否则,出了事故悔之晚矣。

来源:天津广播 责任编辑:苏拉
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