您好,今天是2016年11月28日星期一   滨海高新首页
本站搜索
Baidu

单轨电车有望开进大港 通过能力强能耗低

滨海高新网:www.022china.com  时间: 2016-11-28 11:37:02

滨海高新网讯  按照《天津市轨道交通线网规划》,滨海新区将建设B1、B2、Z4共3条轨道交通线路,但均未覆盖大港地区。近日,滨海新区在回复网友提问时,提到了“正在组织研究核心区到大港的轻型单轨电车方案”,让大港地区看到了轨道交通接入的可能。

回复显示,按照《天津市轨道交通线网规划》,规划轨道Z4线是滨海新区联系南北的纵轴线,途经塘沽、汉沽、大港三个片区,但专家组综合评估地区人口、客流量、GDP、财政收入等因素后,最终确定Z4线起自汉蔡路,终至中部新城。考虑到大港地区的交通需要,新区政府正在组织研究核心区到大港的轻型单轨电车方案,经论证可行后将列入实施计划。

此前,滨海新区规国局有关负责人曾表示:“按照国家发改委批复的《天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)》要求, Z4线一期建设暂未覆盖到大港油田地区,但通过其他城市轨道交通形式,如单轨、有轨电车等,可覆盖到油田地区。目前具体形式正在研究。”

与目前正在运营的地铁线路采取两条轨道不同,轻型单轨电车只有一条轨道。近日,由铁三院设计的比亚迪最新跨座式单轨交通项目通车,该项目位于坪山新区比亚迪厂区内。工程采用跨座式单轨桥梁型式,线路全长约4.4公里,全高架敷设。开通的首趟列车名叫“云轨”,作为中、小运量轨道交通系统,“云轨”编组灵活,运能达每小时1-3万人,最高时速80公里,最小转弯半径仅45米,是地铁的15%,最大爬坡能力达10%,是地铁的3倍,通过能力强、转弯半径小、能耗低,代表了我国城市未来发展的新方向。

天津市地下铁道集团有限公司总经理胡浩表示,在偏远地区可以采取一些新型轨道交通方式,比如塘沽洞庭路上运行的有轨电车。在区域内部,可以建设类似的内循环轨道交通线路,与外部的地铁形成换乘,从而带动区域经济发展。(记者 李文博)

来源:城市快报 责任编辑:苏拉
右侧滨海高新区下面图
右侧创意产业下面图
访谈下侧广告位
热点关注下侧广告位
右侧明星下侧广告位